3.4.6.2. Снятие
Слейте масло из коробки передач.
Снимите датчик антиблокировочной системы тормозов.
 |
Рис. 3.126. Снятие шарового шарнира наконечника рулевого тяги
|
С помощью специального приспособления снимите шаровый шарнир наконечника рулевого тяги (рис. 3.126).
 |
Рис. 3.127. Снятие шарового шарнира нижнего заднего рычага
|
С помощью специального приспособления снимите шаровый шарнир нижнего заднего рычага (рис. 3.127).
 |
Рис. 3.128. Снятие суппорта заднего тормозного механизма
|
Снимите суппорт заднего тормозного механизма и подвесьте его на проволоке (рис. 3.128).
|
ВНИМАНИЕ
Острые кромки соединительного вала могут разрезать или пробить сальник. Будьте осторожны при отделении соединительного вала от коробки передач.
|
Вытяните соединительный вал прямо.
 |
Рис. 3.129. Установка специального приспособления для удерживания полуосевой шестерни
|
Установите специальное приспособление для удерживания полуосевой шестерни после снятия соединительного вала в коробку передач.
Остальные компоненты снимайте и устанавливайте в порядке, обратном снятию.
 |
Рис. 3.130. Установка нового зажима на соединительный вал
|
Перед установкой поставьте на соединительный вал новый зажим прорезью вверх (рис. 3.130).
После установки измерьте наружный диаметр.
Если он превышает норму, повторите установку с использованием нового зажима.
Максимальный наружный диаметр: 31,2 мм.
