Поиск

Peugeot 406

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Peugeot:
 

14.8 Тормозная система

14.8. Тормозная система

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Перед проверкой работы тормозной системы убедитесь, что давление в шинах соответствует требуемому, углы установки передних колес правильные и автомобиль загружен равномерно.

При торможении автомобиль уводит в сторону:

 – изношены или загрязнены тормозные колодки на одной стороне автомобиля;
 – заклинен поршень рабочего тормозного цилиндра или суппорта;
 – на разных сторонах автомобиля установлены тормозные колодки с разными свойствами;
 – ненадежно затянуты болты крепления суппорта;
 – изношены или повреждены элементы подвески.

Посторонний шум при торможении:

 – износ тормозной колодки до металла;
 – коррозия тормозного диска или тормозного барабана;
 – между тормозным диском и тормозным щитом попали посторонние предметы (камни).

Увеличен ход тормозной педали:

 – неисправен главный тормозной цилиндр;
 – воздух в системе привода тормозов;
 – неисправен вакуумный усилитель тормозов.

Легкое нажатие педали тормоза:

 – воздух в системе привода тормозов;
 – дефект резиновых тормозных шлангов;
 – ненадежно затянуты гайки крепления главного тормозного цилиндра;
 – неисправен главный тормозной цилиндр.

Для остановки автомобиля необходимо прилагать слишком большое усилие к педали тормоза:

 – неисправен вакуумный усилитель тормозов;
 – негерметичен вакуумный шланг усилителя тормозов;
 – пережаты или деформированы тормозные трубки;
 – заклинен поршень в рабочем тормозном цилиндре;
 – неправильно установлены тормозные колодки;
 – тип тормозных колодок не соответствует требуемому;
 – загрязнение тормозных колодок;
 – неисправен вакуумный насос (дизельные двигатели).

Вибрация при торможении:

 – биение тормозного диска превышает допустимые пределы;
 – изношены тормозные колодки;
 – ненадежно затянуты болты крепления тормозного щита или суппорта;
 – износ элементов подвески.

Заклинивание тормозов:

 – заклинен поршень рабочего тормозного цилиндра;
 – неправильно отрегулирован механизм ручного тормоза;
 – неисправен главный тормозной цилиндр.

Блокирование задних колес при торможении:

 – загрязнение задних тормозных колодок;
 – деформация заднего тормозного барабана.

Реклама