6. ЭБУ топливного насоса (FPCM)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Позиции ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подаваемое напряжение (B)6 ~ 18потребляемый ток (А)Макс. 15давление топливаSTARTМакс. 600 кПа (макс. 6,1 кгс/см2, макс. 87,0 фунт/дюйм2)дверей.350~500 кПа (3,5~5,1 кгс/см², 50,7~72,5 фунта/дюйм²)...

ОписаниеБлок управления топливным насосом (FPCM) установлен в правой части топливного бака. Он управляет работой электродвигателя пост. тока внутри топливного насоса низкого давления.Блок сравнивает моментальное значение давления топлива, измеренное датчиком давления топлива (FPS), с целевым значением давления топлива от ЭБУД и создает необходимое давление топлива с помощью управления электродвига...

...

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.(См. раздел «Сброс остаточного давления в топливопроводе» в группе «Система подачи топлива - порядок проведения ремонтных работ»).2. Снимите заднее сиденье.(См. раздел «Узел заднего сиденья» в группе «Кузов»)3. Снимите люк (A) обслуживания топливного насоса.4. Отсоедините разъем (А) ЭБУ топливного насоса.5. Отсоедините разъем датчика давления топлив...