2.1.2. Каждые 15000 км или 12 месяцев
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
2.1.2.1 Каждые 15000 км или 12 месяцев
Периодические замены масла и фильтра – наиболее важные профилактические процедуры
техобслуживания. Когда моторное масло стареет, оно становится жидким и загрязненным,
что ведет к преждевременному износу двигателя.
Перед началом этой процедуры соберите вместе все необходимые инструменты и материалы.
Необходимо, чтобы двигатель был теплым, для того чтобы масло лучше стекало ... 2.1.2.2 Проверка уровня масла в автоматической коробке передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проведите короткую поездку на автомобиле,
чтобы нагреть трансмиссию до нормальной температуры. Затем остановите
автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Уровень масла проверяется
щупом, размещенным на передней стороне моторного отсека непосредственно
перед соединением двигателя с коробкой передач. Верх щупа имеет яркую
... 2.1.2.3 Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкостей
Охлаждающая жидкость
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Утечка в системе охлаждения обычно обнаруживается
по белому или цвета ржавчины налету в области, примыкающей к утечке.
2. Тщательно проверьте радиатор
и шланги охлаждающей жидкости по всей длине. Замените шланги с трещинами,
разрывами и признаками старения. Трещины легче обнаружить, если пережать
шл... 2.1.2.4 Замена фильтра тонкой очистки воздуха в системе вентиляции
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Включите стеклоочистители и
выключите зажигание так, чтобы щетки остановились в верхнем положении.
2. В моторном отсеке отвинтите
стопорную гайку, отожмите и удалите со стороны водителя пластиковую
входную вентиляционную крышку от основания ветрового стекла.
3. Отожмите входную вентиляционную панель
и сними... 2.1.2.5 Проверка работы сцепления
Все модели с бензиновыми двигателями, описанные в этом Руководстве, оборудованы
тросовым саморегулирующимся механизмом сцепления, который является малообслуживаемым.
Единственное необходимое обслуживание состоит в том, чтобы проверить, что педаль
сцепления перемещается плавно и легко по всей длине хода и что сцепление функционирует
нормально, без пробуксовки или подтягивания....
2.1.2.6 Проверка защитного чехла приводного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите и тщательно закрепите автомобиль
на подставках. Поверните руль вправо или влево до упора и покрутите
колесо. Осмотрите резиновые защитные чехлы ШРУСа, сжимая их для раскрытия
сгибов. Проверьте их на наличие трещин, которые могут привести к утечке
смазки, а также к проникновению внутрь воды и грязи.
2. Также пр... 2.1.2.7 Рулевое управление и подвеска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите перед автомобиля
и надежно закрепите его на подставках.
2. Визуально осмотрите противопылевые чехлы
шаровых шарниров и защитные чехлы реечной рулевой передачи на наличие
трещин, потертостей и старения. Любой износ этих чехлов приведет к
потере смазочного материала и попаданию воды и грязи, что ведет к
быстром... 2.1.2.8 Проверка амортизатора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте амортизатор на любые признаки
жидких утечек. Если обнаружена утечка, следовательно, амортизатор
поврежден и требует замены.
Предупреждение
Амортизаторы
необходимо менять попарно на одной оси.
2. Эффективность амортизатора также проверяется
путем нажатия на угол кузова и резкого отпускания. Куз...
