10.1. Передняя подвеска
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
10.1.1 Передняя подвеска
10.1.1. Технические характеристики
10.1.2. Общие данные
10.1.3. Амортизаторная стойка передней подвески
10.1.4. Поворотный кулак
10.1.5. Подшипник переднего колеса
10.1.6. Поперечный рычаг
10.1.7. Стабилизатор поперечной устойчивости
10.1.8. Углы установки колес
...
10.1.2 Технические характеристики
Технические характеристики
... 10.1.3 Общие данные
Подвески являются связывающими звеньями между кузовом и колесами. Через них передаются на кузов силы, воздействующие на колеса. Элементы, входящие в подвески, смягчают динамические нагрузки, уменьшают колебания кузова, обеспечивают хорошую устойчивость и плавность хода автомобиля.
Рис. 10.1. Передняя подвеска: 1 – амортизаторная стойка; 2 – рычаг поворотного кулака; 3 – стабилизат... 10.1.4 Амортизаторная стойка передней подвески
Снятие стойки производите в следующем порядке:
– снимите декоративный колпак колеса;
– отверните гайку крепления ступицы в положении «автомобиль на колесах»;
– ослабьте болты крепления колеса;
– вывесите и закрепите на опорных стойках переднюю часть автомобиля;
– отверните болты крепления колеса и снимите колесо;
– установите домкрат под внешним концом поперечного рычага;
Ри... 10.1.5 Поворотный кулак
Рис. 10.6. Нижняя часть передней подвески: 1 – амортизационная стойка; 2 – поворотный кулак; 3 – стопорное кольцо; 4 – подшипник ступицы; 5 – ступица; 6 – шайба; 7 – самоконтрящаяся гайка; 8 – ротор датчика ABS; 9 – нижняя шаровая опора; 10 – стопорная пластина; 11 – поперечный рычаг передней подвески; 12 – втулка стабилизатора поперечной устойчивости; 13 – соединитель стабилизатор... 10.1.6 Подшипник переднего колеса
Неисправность подшипника переднего колеса проявляется шумом на крутых поворотах и затрудненным проворачиванием колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После снятия подшипника переднего колеса устанавливайте только новый подшипник.
Снятие подшипника производится в следующем порядке:
– снимите поворотный кулак с автомобиля;
– отверните винт с кресто... 10.1.7 Поперечный рычаг
Снятие рычага производится в следующем порядке:
– снимите декоративный колпак колеса;
– ослабьте болты крепления колеса;
– вывесите и зафиксируйте на опорных стойках переднюю часть автомобиля;
– отверните болты крепления колеса и снимите колесо;
– отверните болты крепления и снимите дефлектор с поперечного рычага подвески;
– установите домкрат под центральной частью поперечной балки и подним... 10.1.8 Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие стабилизатора производите в следующем порядке:
– вывесите и зафиксируйте на опорных стойках переднюю часть автомобиля;
– установите домкрат под центральной частью поперечной балки и поднимите домкрат настолько, чтобы вес балки воспринимался домкратом;
– отверните крепление подвески стабилизатора поперечной устойчивости к поперечной балке и кузову. Передний болт также крепит задний сайлен...
10.1.9 Углы установки колес
Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают следующие углы установки колес.
Рис. 10.14. Развал переднего колеса
Развал — это наклон колес в вертикальной плоскости относительно средней линии автомобиля (рис. 10.14). Он может быть положительным, если колеса наклонены наружу, и отрицательным — если к... 