6.2.5. Регулятор напряжения РР–380
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
6.2.5.1 Регулятор напряжения РР–380
Регулятор напряжения РР-380
1 – термокомпенсирующий резистор 19 Ом, 6 Вт;
2 – дополнительные резисторы 5,5 Ом, 25 Вт;
3 – дроссель;
4 – гайка крепления стойки;
5 – стойка с нижним контактом;
6 – стойка с верхним контактом;
7 – обмотка регулятора;
8 – якорь;
9 –... 6.2.5.2 Проверка и регулировка на стенде
Схема проверки регулятора напряжения на стенде
1 – вольтметр со шкалой 15 В, класс точности не ниже 0,5;
2 – главный выключатель;
3 – регулятор напряжения;
4 – генератор;
5 – амперметр со шкалой до 50 А;
6 – контрольные лампы по 3 Вт, 12
В;
7 – реостат 5–3... 6.2.5.3 Определение неисправностей регулятора напряжения
Если аккумуляторная батарея на автомобиле постоянно перезаряжается, то необходимо,
не снимая регулятор напряжения, проверить его при следующих условиях:
– аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена;
– все потребители, кроме аккумуляторной батареи и системы зажигания, должны
быть отключены;
– обороты двигателя должны быть 2500–3000 мин–1.
Зам...
6.2.5.4 Ремонт регулятора напряжения
Ремонт регулятора напряжения следует проводить только в исключительных случаях;
рекомендуется его заменять. По ремонту регулятора допускаются следующие операции.
Замена крышки и прокладки
При установке новой крышки следите за тем, чтобы крышка и прокладка были совершенно
чистыми и чтобы прокладка устанавливалась правильно. После установки затяните
винты до упора.
Е...
