3.16. Топливная система
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
3.16.1 Топливная система
Схема подачи топлива в топливной системе дизельного двигателя
Из бака (7) топливо по трубопроводу (8) подается в топливный фильтр (1). Очищенное
топливо всасывается топливным насосом высокого давления (2). По трубопроводу
впрыска (6) топливо под давлением подается к форсункам (5). Небольшое количество
топлива, которое прох... 3.16.2 Форсунки
Форсунка
1 – канал отвода топлива;
2 – регулировочная шайба;
3 – пружина;
4 – корпус форсунки;
5 – корпус распылителя;
6 – игла;
7 – сопло
Проверка на двигателе
Для определения неисправной форсунки необходимо:
– убедиться... 3.16.3 Проверка герметичности распылителя форсунки
Проверка форсунок на герметичность
Проверка форсунок на герметичность производится на приборе для проверки распылителей.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установить форсунку на приборе и создать давление
на 2,0 МПа ниже давления открытия форсунки. Если в течение 10 секун... 3.16.4 Регулировка начального давления впрыска
Факел распыления топлива
Начальное давление впрыска регулируется установкой прокладки под пружину. Увеличение
толщины прокладки повышает давление начала впрыска, уменьшение – снижает. Изменение
толщины прокладки на 0,01 мм примерно изменяет давление начала впрыска на 1кг/см2.
Обязательным условием работы форсунки является каче... 3.16.5 Свечи накаливания
Свеча накаливания с обгоревшим наконечником
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для проверки свечей накаливания отсоединить
шину питания от свечей.
2. Подключить контрольную лампу (любую лампочку
на напряжение 12 В)... 3.16.6 Проверка компрессии
Крепление токовой шины к свечам накаливания
Величина компрессии показывает, в большинстве случаев, насколько изношена цилиндропоршневая
группа двигателя.
Для измерения компрессии необходим компрессометр для дизельных двигателей с максимальными
показаниями не менее 40 бар. На новом двигателе давление компрессии должно составлят... 3.16.7 Удаление воздуха и воды из топливной системы
Топливный фильтр
1 – сливная пробка;
2 – фильтр;
3 – держатель фильтра;
4 – болт удаления воздуха
Удаление воздуха
Процедуру удаления воздуха необходимо проводить обязательно в следующих случаях:
– отсоединения топливного трубопровода;
– завоздушивания топливного контура ... 3.16.8 Устройство остановки двигателя
Электромагнитный клапан устройства остановки двигателя
1 – электромагнитный клапан;
2 – разъем электромагнитного клапана
При выключении двигателя электромагнитный клапан устройства остановки двигателя
перекрывает подачу топлива. Устройство неисправно, если в двигателе, несмотря
на наличие топлива, не наблюдается вспы... 3.16.9 Замена топливного фильтра
Узел топливного фильтра
1 – держатель фильтра;
2 – заменяемый элемент фильтра;
3 – отстойник;
4 – ручной топливный насос
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BOSCH
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Под топливным фильтром ус... 3.16.10 Трос акселератора
Соединение троса акселератора с рычагом управления на топливном насосе высокого давления.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять облицовку под приборной
панелью.
... 