3.5. Дизельные двигатели
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
3.5.1 Дизельные двигатели
Двигатель с промежуточным впрыском топлива в камеру сгорания, четырехтактный,
четырехцилиндровый, рядный, водяного охлаждения, имеет распределительный вал
в блоке цилиндров, установлен продольно впереди автомобиля. Блок цилиндров отлит
из чугуна. Коленчатый вал пятиопорный, с фиксацией от осевого перемещения упорными
полукольцами, которые установлены на центральном ко...
3.5.2 Ремонт, не требующий снятия двигателя
На двигателе установленном в автомобиле можно производить следующие работы:
– снятие и установку головки блока цилиндров;
– снятие и установку деталей механизма газораспределения;
– снятие и установку маховика;
– снятие и установку масляного поддона;
– снятие и установку поршней с шатунами;
...
3.5.3 Проверка и регулировка зазоров клапанов
Расположение клапанов
Зазор клапанов следует проверять и, в случае необходимости, регулировать на холодном
двигателе после нахождения его в выключенном состоянии около четырех часов. Рекомендуется
выполнять эти процедуры каждые 20 000 км пробега автомобиля, однако, не реже,
чем раз в два года.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИ... 3.5.4 Система охлаждения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтить пробку заливки жидкости
в расширительном бачке.·
2. Установить рычаг управления
температуры системы отопления салона на максимальную температуру.
3. Отвинтить пробку слива охлажда... 3.5.5 Техническая характеристика
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя (находится на блоке цилиндров рядом со щупом)
STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA
Количество цилиндров
4 в ряд
Порядок работы цилиндров
1–3–4–2
Диаметр цилиндра
94,00 мм
Ход поршня
90,0 мм
Рабочий объем
...
3.5.6 Наполнение системы и удаление воздуха
Предупреждение
Удаление воздуха из системы
охлаждения происходит автоматически после запуска двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Завинтить пробку слива охлаждающей
жидкости на радиаторе (указана стрелкой).
2. Проверить крепление эластичных
... 3.5.7 Вентилятор
Привод вентилятора охлаждения состоит из двух важных частей – электромагнитной
и фрикционной муфт. Электромагнитная муфта приводится в действие клиновым ремнем
и вращается на оси, которая опирается на два шариковых подшипника, установленных
в приливе крышки привода механизма газораспределения. На переднем конце этой
оси установлен шариковый подшипник, на котором свобо...
3.5.8 Снятие и установка муфты вентилятора
Муфта вентилятора охлаждения
1 – контактная щетка,
2 – контактное кольцо,
3 – приводной ремень,
4 – катушка,
5 – лопасти вентилятора,
6 – болт и гайка крепления лопастей вентилятора,
7 – центральная гайка,
8 – ось,
9 – подшипник,
10 – регулировочный болт,
11 – во... 3.5.9 Термостат
Термостат
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слить часть охлаждающей жидкости из системы
охлаждения.
2. Отсоединить все патрубки от корпуса термостата.
3. Отвинтить болты крепления крышки термостата,
... 3.5.10 Типовые неисправности двигателя
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРИЧИНА
Двигатель не запускается:
– стартер вращается медленно
Не полностью заряжен аккумулятор.
Окисление клемм аккумулятора.
Плохой контакт между кузовом, двигателем и отрицательной клеммой аккумулятора.
– стартер вращается нормально, но...
