Масло подается к местам смазки под давлением. Однако слишком высокое давление, например при холодном или густом масле, может стать причиной повреждения двигателя при длительном воздействии. Этому противодействует редукционный клапан (на обводном пути), расположенный на фланце корпуса масляного фильтра. Он открывается при давлении 400 кПа и возвращает масло во всасывающую полость масляного насоса. При исправном масляном насосе моторное масло подается к местам смазки при давлении 1500—2500 кПа, температуре 80—100° С (данные для универсального масла SAE 10W-30). На холостых оборотах давление составляет 60—100 кПа.