Расположенный сверху распределительный вал приводится в действие с помощью зубчатого ремня, установленного на зубчатых шкивах распределительного вала, шкиву коленчатого вала и водяного насоса. Детали механизма газораспределения показаны на рис. 25. Как видно из рисунка, зубчатый ремень полностью закрыт. Тот, кому знакомы двигатели старых моделей Polo, знает, что натяжение зубчатого ремня регулировалось смещением водяного насоса. Сейчас зубчатый ремень получил свое собственное натяжное устройство.

Рис. 25. Детали на торцовой стороне двигателя: 1 — верхний кожух зубчатого ремня; 2 — зубчатый ремень; 3 — болты, 20 Н·м; 4 — защитный кожух зубчатого ремня для шкива насоса; 5 — болт, 80 Н·м; 6 — зубчатый шкив распределительного вала; 7, 8 — болты, 10 Н·м; 9 — кожух зубчатого ремня (внутренняя сторона); 10 — уплотнительное кольцо круглого сечения; 11 — водяной насос; 12 — устройство натяжения ремня; 13 — гайка, 20 Н·м; 14 — монтажная консоль; 15 — зубчатый шкив коленчатого вала; 16 — болт, 40 Н·м + 90°; 17 — шкив коленчатого вала; 18 — болт, 20 Н·м; 19 — поликлиновой ремень; 20 — болт, 90 Н·м + 120°; 21 — нижний кожух зубчатого ремня

Монтаж зубчатого коленчатого вала необходимо выполнять следующим образом:

- для фиксации шкива в концевой шейке коленчатого вала есть шпоночная канавка;

- на внутренней стороне распределительной шестерни находится шпонка. Если ремень не поврежден, то срок его службы 100 000 км.

Ремень следует регулировать при его снятии или замене. Если демонтированный ремень намечено использовать снова, то он не должен контактировать с пластичным смазочным материалом и маслом.

Ремень нельзя перегибать, так как на нем появятся изломы.