2.1.12. Регулировка ремня привода навесных агрегатов
 |
Рис. 2.15. Правильность посадки ремня в канавках шкивов
|
Проверьте правильность посадки ремня в канавках шкивов (рис. 2.15).
Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами. Измерьте прогиб ремня с помощью измерителя натяжения.
|
ВНИМАНИЕ
При установке поликлинового ремня убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов.
|
Если при работе ремень «визжит» или проскальзывает, проверьте поверхности контакта со шкивами и сам шкив на отсутствие износа, повреждения или расслоения. Кроме того, проверьте степень натяжения ремня.
 |
Рис. 2.16. Контур ремня привода навесных агрегатов
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Натяжение ремня измеряется в середине ветви ремня между указанными шкивами.
При установке нового ремня отрегулируйте натяжение так, чтобы оно соответствовало среднему значению из допустимого диапазона в колонке «для нового ремня» таблицы 2.2. После установки ремня дайте двигателю поработать в течение 5 мин или дольше, затем проверьте соответствие натяжения ремня номинальному значению из колонки «при проверке» таблицы 2.2.
При регулировке бывшего в эксплуатации ремня или нового ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин, пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «для бывшего в эксплуатации ремня» таблицы 2.2.
При периодической проверке натяжения ремня пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «при проверке» таблиц 2.2.
|
Измеритель натяжения – тип «А»
 |
Рис. 2.17. Измеритель натяжения – тип «А»
|
Не допускайте касания циферблатом измерителя чего-либо при выполнении измерений (рис. 2.17).
Измеритель натяжения – тип «В»
При выполнении измерений поверните ручку «RESET» в направлении, указанном стрелкой, и установите указатель в положение «RESET».
 |
Рис. 2.18. Измеритель натяжения – тип «В»
|
Если измеритель натяжения снять с ремня, то указатель останется в положении, соответствующем значению натяжения. Считайте показания после снятия измерителя натяжения (рис. 2.18).
