6.6.11 Замена элементов антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)

6.6.10. Замена элементов антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Работы по замене элементов ABS тормозов следует выполнять в таком порядке:

1) снятие модуля управления противоблокировочной системой тормозов:

— выключите зажигание;

— снимите шланг (и) системы охлаждения со скоб;

— освободите фиксатор над модулем управления;

— снимите держатель тормозных трубок под крылом;

— тщательно очистите модуль управления;

— отсоедините разъем модуля управления;

— выверните два болта и снимите передний держатель;

— снимите резиновые элементы;

— отведите модуль управления от внутренней стороны крыла и выверните четыре болта из модуля управления;

— выверните центральный болт;

— осторожно снимите модуль управления;

2) установка модуля управления противоблокировочной системой тормозов:

— проверьте чистоту уплотнений;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нельзя обрабатывать поверхность с помощью напильника или металлического скребка. Рекомендуется использовать пластмассовые инструменты. Нельзя использовать химические растворители.

— затяните центральный болт пальцами;

— поставьте четыре винта Torx и затяните их в два приема: 1-й этап — по диагонали моментом 3 Н·м; 2-й этап — довернуть на угол 90°.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Момент затяжки не должен превышать 8 Н·м.

6.6.11 Замена элементов антиблокировочной системы тормозов (ABS) Saab

Рис. 6.22. Снятие модуля ABS

— затяните центральный болт моментом 17 Н·м;

— поставьте на центральный болт резиновый элемент и вставьте модуль управления в держатель;

— поставьте резиновые элементы на опору и модуль;

— установите опору на продольных направляющих с помощь. двух болтов;

— отцентрируйте и затяните болты моментом 25 Н·м;

— соедините разъем;

— закрепите тормозные трубки на внутренней панели переднего крыла;

ПРИМЕЧАНИЕ

Закрепите провод соединения гидравлического модулятора с «массой».

— смонтируйте водяной шланг;

3) проверка работы ABS:

— считайте коды неисправностей;

— выполните дорожное испытание и проверьте гаснет ли сигнальная лампа ABS;

— проверьте, не зарегистрированы ли коды неисправностей.

Рис. 6.23. Снятие переднего колесного датчика: 1 — датчик; 2 — провод; 3 — разъем; 4 — держатели

4) замена переднего колесного датчика (рис. 6.23):

— выключите зажигание;

— внимите крышку ступицы и колесо;

— выверните болт крепления датчика 1 и вытяните датчик;

— снимите два кронштейна под крылом;

— выньте провод 2 датчика из держателей 4;

— частично снимите внутреннюю пластмассовую панель крыла;

— отсоедините разъем 3;

— очистите посадочную поверхность для датчика от грязи и ржавчины, чтобы датчик занял правильное положение относительно импульсного колеса;

— очистите импульсное колесо от грязи сжатым воздухом;

— подсоедините внутреннюю пластмассовую панель крыла;

— очистите посадочные поверхности, чтобы датчик установился с минимальным усилием;

— слегка смажьте датчик;

— поставьте датчик;

— затяните болт крепления датчика;

— закрепите провод датчика в держателях;

— поставьте колесо.

5) проверка работы ABS:

— считайте коды неисправностей;

— выполните дорожное испытание и проверьте, гаснет ли сигнальная лампа ABS; проверьте, не зарегистрированы ли коды неисправностей;

Рис. 6.24. Снятие заднего колесного датчика: 1 — разъем; 2 — держатели; 3 — датчик

6) замена заднего колесного датчика (рис. 6.24):

— выключите зажигание;

— внимите защитную крышку с топливного фильтра (при выполнении работ слева);

— отсоедините разъем;

— выньте провод датчика из двух держателей;

— снимите крышку ступицы и колесо;

— отсоедините суппорт и тормозной диск;

— снимите колпачок ступицы и отверните крепежную гайку;

— снимите ступицу.

— выньте провод датчика из держателя;

— выверните крепежные болты и снимите датчик;

— очистите импульсное колесо от грязи мягкой щеткой;

— слегка смажьте датчик;

— очистите посадочные поверхности, чтобы датчик установился с минимальным усилием;

— проденьте провод датчика и поставьте датчик;

— затяните болты крепления датчика моментом 55 Н·м;

— закрепите провод датчика в держателях;

— очистите цапфу и ступицу;

— установите ступицу на цапфу;

— поставьте новую гайку и затяните ее моментом 177 Н·м;

— поставьте колпачок ступицы, тормозной диск, суппорт и колесо;

— проложите провод колесного датчика вперед и подсоедините его к разъему;

— закрепите провод датчика в держателях;

— поставьте защитную крышку с топливного фильтра (при выполнении работ слева);

— проверьте работу ABS: считайте коды неисправностей, выполните дорожное испытание и проверьте, гаснет ли сигнальная лампа ABS, проверьте, не зарегистрированы ли коды неисправностей.