УСТАНОВКА
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Впускной коллектор
1. Поставьте прокладку на впускной коллектор.
• Совместите выступ (А) на прокладке с канавкой впускного коллектора.

2. Установите впускной коллектор на место.
Внимание: Убедитесь, что направляющая масляного щупа не отсоединилась от крепежного зажима на впускном патрубке вследствие задевания за впускной коллектор.
3. Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.
4. Установите опоры впускного коллектора (переднюю и заднюю).
Электропривод дроссельной заслонки

• Равномерно затяните болты крест накрест в несколько проходов.
• При отсоединении разъема от эле«-тропривода дроссельной заслон» в случае ремонта проведите «Обучение закрытому положению дроссельной заслонки». См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
• При замене электропривода дроссельной заслонки в случае ремонт! проведите «Обучение закрытом) положению дроссельной заслонки» и «Обучение подаче воздуха кг оборотах х.х.». См. главу СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.