2). Важнейшие моменты разборки.
(1). Снять крышку уплотнения, как показано на рисунке 11-24.

Рисунок 11-24.
Надписи на рисунке: 1. Крышка уплотнения.
(2). Демонтаж картера коробки переключения передач.
Как показано на рисунке 11-25, раздвинуть пружинное стопорное кольцо, вынуть его из канавки для пружинного стопорного кольца шарикового подшипника.

Рисунок 11-25.
Надпись на рисунке: 1. Пружинное стопорное кольцо.
Внимание:
После раздвигания пружинной стопорной шайбы канавка для пружинной стопорной шайбы может сместиться под весом входного вала.