1. Демонтаж и установка.
Операции, выполняемые до начала демонтажа:
- слить топливо;
- не допускать выливания топлива на поверхность под автомобилем;
- снять второй глушитель.
Операции, выполняемые после завершения установки:
- заправить бак топливом;
- убедиться в отсутствии утечки топлива;
- установить второй глушитель
Рисунок 6-1.
(1). Последовательность демонтажа (см. рисунок 6-1).
Надписи на рисунке: 1. Соединительный штуцер возвратной топливной трубки. 2. Соединительный штуцер питающей топливной трубки. 3. Соединительный штуцер трубки для топливных паров. 4. Заправочный гибкий шланг. 5. Дренажный гибкий шланг заливной горловины для топлива. 6. Топливный бак в сборе. 7. Разъем кабельной шины. 8. Датчик уровня топлива в сборе. 9. Гибкий шланг для топливных паров. 10. Опрокидывающий клапан. 11. Гибкий шланг высокого давления. 12. Топливная трубка электрического насоса. 13. Электрический топливный насос в сборе. 14. Крышка заливной горловины топливного бака. 15. Крышка заливной горловины топливного бака в сборе. 16. Прокладка.
(2). Важнейшие моменты монтажа.
1). Установка электрического насоса подачи топлива (см. рисунок 6-2).
Выемка на корпусе топливного насоса должна быть совмещена с выемкой на топливном баке.
Рисунок 6-2.
Надписи на рисунке: 1. Выемка. 2. Топливный насос.
2). Установка топливных трубок и шлангов высокого давления.
Внимание:
После подсоединения топливной трубки или шланга высокого давления слегка потянуть его в направлении, обратном установке, убедившись в надежности крепления. Кроме того, проверить зазор, который должен составлять примерно 3 мм.
