3. Топливный бак

Топливный бак

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Mot. 1199-01 Инструмент для резки выхлопных труб

Mot. 1265 Щипцы для снятия быстроразъемных Mot. 1265-01 соединений

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Пневматический насос для перекачки топлива INTAIRCO, оборудование для слива бензина или дизельного топлива из топливных баков (см. Каталог Оборудования)

Моменты затяжки (даН-м)
Гайка крепления топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива	7

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: во время выполнения работ по снятию и установке топливного бака запрещается курить и приближаться к рабочему участку с раскаленными предметами.

ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА

Снимите стальную заглушку, закрывающую доступ к узлу насос-датчик уровня топлива.

Снимите фиксатор соединения (если имеется).

Разъедините быстроразъемное соединение с помощью щипцов Mot. 1265.

Присоедините к штуцеру (А) трубку длиной достаточной для того, чтобы ее можно было погрузить в емкость вне автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: можно также воспользоваться пневматическим насосом для перекачки топлива INTAIRCO (см. Каталог ОБОРУДОВАНИЕ).

В моторном отсеке отключите реле топливного насоса (К), расположенное в коммутационном блоке моторного отсека.

Перемкните контакты 3 и 5 на коммутационном блоке и сливайте бензин до тех пор, пока он не начнет вытекать с перебоями.

Отсоедините перемычку.

Отключите реле.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА (дизельный двигатель)

Вследствие отсутствия электрического топливного насоса на автомобилях с дизельным двигателем для слива топлива из бака приходится использовать внешний насос.

Например, используйте пневматический насос фирмы INTAIRCO (см. каталог ОБОРУДОВАНИЕ).

Снимите стальную заглушку, закрывающую доступ к узлу насос-датчик уровня топлива.

Снимите фиксатор соединения (если он имеется).

Разъедините быстроразъемное соединение (1) с помощью щипцов Mot. 1265.

Подключите резиновый шланг насоса к выходному штуцеру (А).

Слейте топливо из бака.

СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА (для бензина или дизтоплива)

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Автомобиль установлен для подъема на двухстоечном подъемнике.

Отсоедините электрический разъем (2) и быстроразъемные соединения с помощью щипцов Mot. 1265 или Mot. 1265-01.

Поднимите автомобиль.

Отсоедините трубу каталитического нейтрализатора от приемной трубы.

Снимите кронштейн крепления трубопровода системы выпуска отработавших газов, расположенный посередине днища автомобиля.

Отсоедините топливный фильтр.

Снимите теплоотражающие щитки (3) и (4), расположенные снизу топливного бака и тросов привода стояночного тормоза.

Снимите кронштейн (5) крепления трубопровода системы выпуска отработавших газов.

Отведите трубопровод системы выпуска отработавших газов в правую сторону автомобиля.

Замерьте размер «X», перед тем, как ослабить затяжку гаек натяжного устройства стояночного тормоза.

Ослабьте натяжение тросов, создаваемое натяжным устройством настолько, чтобы было возможно освободить правый и левый тросы (осторожно извлеките пластмассовые фиксаторы оболочки тросов (6)).

Отсоедините быстроразъемные соединения (7) и (8) с помощью щипцов Mot. 1265.

Отсоедините трубопровод (9).

Отсоедините топливный бак от наливной горловины (10).

Освободите тросы (11) привода стояночного тормоза от пружинных фиксаторов снизу днища топливного бака.

Освободите трубопроводы гидравлического привода тормозной системы от пружинных фиксаторов на боковой стенке топливного бака.

На топливном баке освободите топливные трубопроводы от пружинных фиксаторов.

Установите домкрат под топливный бак.

Выверните четыре болта крепления топливного бака.

Наклоните топливный бак немного вперед и снимите его.

УСТАНОВКА

Произведите установку в порядке, обратном снятию.

Будьте осторожны, чтобы не помять трубопроводы (во избежание появления течи).

Установите вручную быстроразъемные соединения и убедитесь в их надежном соединении.

Обеспечьте правильную установку теплоотражающих щитков.

Бензиновый бак первого поколения

Бензиновый бак второго поколения

13038R

Бензиновый бак второго поколения

Топливный бак для дизельного топлива

Сообщение топливного бака с атмосферой обеспечивается по каналу в верхней части топливозаборника, объединенного сдатчиком уровня топлива.

Спецификация

1 Топливный бак

2 Болт

3 Наливная горловина

4 Расширительная часть наливной горловины

5 Заклепка

6 Хомут крепления муфты

7 Пробка

8 Трубопровод подачи топлива

9 Трубопровод возврата топлива

10 П ружи н н ы й фи ксатор

13 Хомут

14 Трубопровод абсорбера паров топлива

15 Трубопровод абсорбера паров топлива

18 Абсорбер паров топлива

19 Болт

20 Пружинный фиксатор

21 Пружинный фиксатор

22 Демпфирующая пластина

23 Гайка сепаратора

24 Выходная часть горловины — часть для прохождения топлива

25 Часть для выпуска воздуха при заливке топлива

27 Трубопровод к абсорберу (пары топлива)

28 Клапан предотвращения переполнения бака

29 Клапан, предохраняющий от создания повышенного давления и разрежения

30 Ограничительный клапан

31 Клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля

32 Клапан предотвращения переполнения и клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля

А Быстроразъемное соединение

В Соединение на пружинных фиксаторах

С Быстроразъемное соединение

D Патрубок без пружинных фиксаторов

Е Отверстие для выпуска воздуха при заправке

F Полая часть для расширения топлива

R Отверстие для налива топлива

V Минимально допустимый объем топлива

ФУНКЦИИ КЛАПАНОВ

28 Клапан предотвращения переполнения

Когда пробка топливного бака снята, клапан закрыт, отсекая, таким образом, воздух, содержащийся в дренажном канале. В результате предотвращается заполнение топливом этого канала.

При установке пробки на место клапан открывается, обеспечивая сообщение бака с атмосферой через абсорбер.

29 Клапан, предохраняющий от создания повышенного давления и разрежения

В случае закупорки контура рекуперации паров топлива этот клапан предотвращает создание в баке повышенного давления (которое может вызвать вздутие бака) или разрежения (при расходовании топлива, в результате чего может произойти сжатие бака).

30 Ограничительный клапан

Клапан предотвращает попадание этилированного бензина в топливный бак.

31 Клапан предотвращения вытекания бензина при опрокидывании автомобиля

В случае опрокидывания автомобиля клапан предупреждает вытекание топлива либо через идущий к абсорберу трубопровод, либо через дренажную трубку (дизельное топливо).

Рабочим органом клапана предотвращения переполнения является шарик (33).

На стоящем автомобиле во время заправки шарик опирается на седло, отсекая, таким образом, определенный объем воздуха в баке.

При движении автомобиля шарик (33) отходит от седла, обеспечивая, таким образом, соединение бака с абсорбером.

При полностью заполненном топливном баке в нем всегда должен быть определенный объем воздуха, чтобы иметь пространство для расширения находящегося в нем бензина и не вызвать при этом вздутия бака.

При опрокидывании автомобиля клапан предотвращения переполнения действует как клапан (31).

Бак снабжен герметичной пробкой.

Наливная горловина для неэтилированного бензина имеет:

- наливное отверстие меньшего диаметра и не совпадающее с диаметром стандартного заправочного пистолета (свинец оказывает разрушающее действие на систему снижения токсичности, он приводит в негодность кислородный датчик и каталитический нейтрализатор);

- заслонку, перекрывающую наливное отверстие (30) (для предотвращения выхода паров бензина или вытекания бензина).

С установкой на место пробки открывается клапан предотвращения переполнения (А), соединяющий топливный бак с атмосферой (имеется

Saab

3. Топливный бак

Топливный бак