ЗАМЕНА
1. Отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите 30 секунд.
2. Поставьте передние колеса прямо.
3. Выверните болты и снимите модуль подушки безопасности (А).
4. Отверните гайку (А), отсоедините разъем (В) и снимите рулевое колесо.
Момент затяжки : 39,2 ~ 49.0 Н·м (4,0 ~ 5,0 кгс·м, 28.9 ~ 36.2 фунто-фута)
Не допускается стучать молотком по рулевому колесу для его снятия: это может привести к повреждению рулевой колонки.
5. Выверните винт и разъедините верхнюю (А) и нижнюю (В) части кожуха рулевой колонки.
6. Отсоедините разъем и снимите спиральную пружину (А).
7. Отсоедините разъем.
8. Выверните винт и снимите многофункциональный переключатель (А).
9. Снимите боковую крышку амортизирующей накладки, крышку блока предохранителей и нижнюю часть амортизирующей накладки.
10. Выверните болт (A), затем отсоедините узел кардана от приводной шестерни рулевого механизма.
Момент затяжки 32,4~37,3 Н·м (3,3~3,8 кгс·м, 23,9~27,5 фунт-сила·фут)
Использовать болт крепления карданного шарнира повторно нельзя.
11. Отсоедините все разъемы, подсоединенные к рулевой колонке и блоку EPS.
12. Снимите блок BCM (А).
13. Выверните крепежный болт (В), отверните гайки (А) и снимите рулевую колонку с блоком EPS в сборе.
Момент затяжки Гайка: 12,7 ~ 17,7 Н·м (1,3 ~ 1,8 кгс·м, 9,4 ~ 13,0 фунто-футов) Болт: 44,1 ~ 49,0 Н·м (4,5 ~ 5,0 кгс·м, 32,5 ~ 36,2 фунто-фута)
14. Установка производится в обратном порядке.
РАЗБОРКА
УЗЕЛ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
1. Сделайте зубилом канавку на головках специальных болтов (A).
2. Отверните специальный болт отверткой и снимите узел замка зажигания с узла рулевой колонки.
3. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.
УЗЕЛ КАРДАННОГО ШАРНИРА
1. Выверните болт (A) и отсоедините узел кардана от узла рулевой колонки.
Момент затяжки 29,4 ~ 34,3 Нм (3,0 ~ 3,5 кгсм, 21,7 ~ 25,3 фунтов на фут)
2. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.
2. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.
3. Проверьте соединительный подшипник на износ и наличие повреждений.
4. Осмотрите кронштейн наклона на предмет образования трещин и других повреждений.
5. Проверьте правильность работы узла замка зажигания. При необходимости замените его.
