5. Снятие

1. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод

(См. раздел "Воздушный фильтр" в группе "Механическая система двигателя")

2. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

(См. раздел "аккумуляторная батарея Хендай Элантра" в группе "Электрооборудование двигателя")

3. Снимите ЭБУД.

(См. раздел «ЭБУД» в группе «Система управления двигателем»)

4. Отсоедините разъем (A) привода сцепления.

Hyundai Elantra AD D 1.6 TCI-U2 - Система DCT (коробка передач с двойным сцеплением) - Система коробки передач с двойным сцеплением. - Привод муфты сцепления в сборе - Ремонтные процедуры 5-snyatie-b131.gif

5. Снимите крышку (A) вилки.

Момент затяжки 3,9 ~ 5,9 Н·м (0,4 ~ 0,6 кгс·м, 2,9 ~ 4,3 фунт-сила-фут)

6. Выверните болт (А) крепления стартера и нижний болт (В) крепления коробки передач.

Момент затяжки (A): 49,0~63,7 Н·м (5,0~6,5 кгс·м, 36,2~47,0 фунт-сила·фут)(B): 42,2 ~ 53,9 Нм (4,3 ~ 5,5 кгс·м, 31,1 ~ 39,8 фунт-сила-фут)

7. Закрепите вилку включения сцепления после установки специального инструмента (09430-A5100).

8. Демонтировать привод выключения сцепления (A).

Момент затяжки 19,6 ~ 26,5 Н·м (2,0 ~ 2,7 кгс·м, 14,5 ~ 19,5 фунт-сила-фут)

9. При замене электродвигателя снимите электродвигатель привода муфты сцепления (А).

Момент затяжки 3,9 ~ 5,9 Нм (0,4 ~ 0,6 кгсм, 2,9 ~ 4,3 фунтов на·фут)

10. При замене узла муфты двойного сцепления или привода муфты сцепления, выполните компенсацию износа на приводе муфты.

(См. «Сервопривод выключения сцепления в сборе» — «Регулировка»)

1) Заменить только привод муфты сцепления → Смотать тягу для регулировки длины тяги

2) Заменить только узел двойной муфты сцепления → Инициализировать длину тяги.

3) Заменить узел двойной муфты сцепления и привод муфты сцепления → Никаких действий не требуется

• При замене только электродвигателя отдельной регулировки не требуется. При замене привода муфты сцепления новым убедитесь, что не выполнили инициализацию.

Saab

5. Снятие