2. Проверка компрессии

2. Проверка компрессии Saab

В случае недостаточной мощности, чрезмерного расхода масла или неудовлетворительной экономии топлива измерьте давление сжатия.

1. Прогрейте двигатель и остановите его.

Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.

2. Отсоедините разъемы форсунок (А).

3. Отсоедините разъемы (A) катушки зажигания.

4. Снимите катушки зажигания (A).

5. Извлеките свечи зажигания (А).

С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 4 свечи зажигания.

6. Проверьте давление сжатия в цилиндрах.

(1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания.

(2) Полностью откройте дроссельную заслонку.

(3) Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерьте давление сжатия.

2. Проверка компрессии Saab

Для достижения скорости вращения двигателя 200 Об/мин или более используйте полностью заряженную АКБ.

(4) Повторите шаги 1 – 3 для каждого цилиндра.

2. Проверка компрессии Saab

Данное измерение необходимо проводить в течение максимально короткого периода времени.

Давление компрессии: 1 177 кПа (12,0 кгс/см², 171 фунт/кв. дюйм) Минимальное давление: 1 030 кПа (10,5 кгс/см², 149 фунт/кв. дюйм) Разница между цилиндрами: 100 кПа (1,0 кгс/см², 15 фунт/кв. дюйм) или менее

(5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах влейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1 – 3 для всех цилиндров с низкой компрессией.

Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.

7. Установите свечи зажигания на место.

Момент затяжки 14,7~24,5 Н·м (1,5~2,5 кгс·м, 10,8~18,1 фунт-сила·фут)

8. Установите катушки зажигания.

Момент затяжки 9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на фут)

9. Подсоедините разъемы форсунок и разъемы катушек зажигания.

10. После этого испытания могут возникнуть некоторые коды неисправностей, которые необходимо стереть вручную с помощью GDS.