7. Блок цилиндров. Разборка

7. Блок цилиндров. Разборка Saab

• Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.

• Во избежание повреждения головки блока цилиндров перед ее снятием необходимо подождать, пока температура охлаждающей жидкости не опустится до комнатной температуры (20°C [68°F]).

• Соблюдайте осторожность при обращении с металлической прокладкой, чтобы не согнуть прокладку и не повредить ее контактную поверхность.

• Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

7. Блок цилиндров. Разборка Saab

• Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

• Поверните шкив коленчатого вала, чтобы поршень № 1 находился в ВМТ (верхней мертвой точке).

1. Извлеките двигатель из автомобиля

(см. раздел «Узел двигателя и коробки передач» в группе «Узел двигателя и коробки передач»).

2. Демонтируйте коробку передач в сборе с двигателя

Механическая коробка передач

(См. раздел «МКПП» в группе «Система передач МКПП»)

Автоматическая коробка передач

(См. раздел «АКПП» в группе «Система передач АКПП»)

3. Механическая коробка передач: Снимите двухмассовый маховик.

(См. раздел «Двухмассовый маховик» в группе «Блок цилиндров»)

АКПП: Снимите ведущий диск.

(См. раздел «Ведущий диск» в группе «Блок цилиндров»)

4. Снимите задний сальник.

(См. раздел «Задний сальник» в группе «Блок цилиндров»)

5. Для разборки двигателя установите его в стенд.

6. Снимите цепь привода ГРМ

(См. раздел «Цепь привода ГРМ» в группе «Система газораспределения»)

7. Демонтируйте водяной насос в сборе.

(См. раздел «Насос охлаждающей жидкости» в группе «Система охлаждения»)

8. Отсоедините впускной водяной фитинг и снимите термостат в сборе.

(См. раздел «Термостат» в группе «Система охлаждения»)

9. Снимите впускной коллектор.

(См. раздел «Впускной коллектор» в группе «Система впуска и выпуска»)

10. Снимите компрессор кондиционера

(См. раздел «Компрессор» в группе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха»)

11. Снимите выпускной коллектор.

(См. раздел «Выпускной коллектор» в группе «Система впуска и выпуска»)

12. Снимите узел головки блока цилиндров.

(См. раздел «Головка блока цилиндров» в группе «Узел головки блока цилиндров»)

13. Снимите масляный фильтр.

(См. раздел «Моторное масло» в группе «Система смазки»)

14. Снимите маслоприемник.

(См. раздел «Масляный поддон» в группе «Система смазки»)

15. Извлеките поршни и шатуны в сборе.

(См. раздел «Шатун и поршень» в группе «Блок цилиндров»)

16. Демонтируйте коленчатый вал.

(См. раздел «Коленчатый вал» в группе «Блок цилиндров»)

17. Снимите датчик детонации.

(См. раздел «Датчик детонации» в группе «Система управления двигателем/топливная система»)

18. Снимите датчик положения коленчатого вала (CKPS).

(См. раздел «Датчик положения коленчатого вала (CKPS)» в группе «Система управления двигателем/топливная система»)

19. Снимите датчик-выключатель давления масла

(См. раздел «Реле давления масла» в группе «Система смазки»)