![2. Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла. Проверка технического состояния Saab](http://s7.automn.ru/saab/images/caution.gif)
Оберните тонкую фольгу вокруг концов щупов вольтметра во избежание повреждения цепи нагревательного элемента. Прижимая фольгу пальцем, перемещайте ее вдоль по цепи нагревательного элемента в поиске разрывов.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--33ad.gif)
1. Включите переключатель противозапотевателя заднего стекла и измерьте вольтметром напряжение на каждой цепи нагревательного элемента в центральной точке стекла. Если показания вольтметра примерно равны 6 В, состояние нагревательного элемента заднего стекла считается удовлетворительным.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--1eed.gif)
2. Если в цепи нагревательного элемента есть разрыв между центральной точкой и положительной клеммой, показания вольтметра будут равны 12 В.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--5308.gif)
3. Если в цепи нагревательного элемента есть разрыв между центральной точкой и отрицательной клеммой, показания вольтметра будут равны 0 В.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--02ee.gif)
4. Для поиска разрывов цепи медленно перемещайте щуп вольтметра в направлении возможного разрыва. Постарайтесь найти точку, в которой появляется или пропадает напряжение. Точка, в которой произошло изменение напряжения, является точкой разрыва цепи.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--f49f.gif)
5. Используйте омметр для измерения сопротивления каждой нити обогревателя между контактом и центром нити обогревателя, а также между тем же самым контактом и центром смежной нити обогревателя. На участке с оборванной нитью обогревателя сопротивление будет вдвое больше, чем в других секциях. В затронутой участке переместите измерительный наконечник в положение, где сопротивление резко изменяется.
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--c37e.gif)
РЕМОНТ РАЗРЫВА ЦЕПИ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА
Подготовьте следующее:
1. Токопроводящую краску,
2. Растворитель краски,
3. Защитную ленту,
4. Средство для удаления силикона.
5. При помощи тонкой кисточки:
Вытрите стекло рядом с неисправной цепью нагревательного элемента, очистите его при помощи средства для удаления силикона и закрепите защитную ленту в соответствии с рисунком. Хорошо взболтайте банку с токопроводящей краской и нанесите ее кисточкой в три слоя с разрывами примерно в 15 минут. Снимите ленту и дайте краске высохнуть в течение достаточного времени перед подачей напряжения. Для повышения конечного качества работы удалите излишки краски ножом после ее полного высыхания. (через 24 часа)
![Плоский нагреватель антизапотевателя заднего стекла - Ремонтные процедуры - KIA Optima 4 (JF)](http://s7.automn.ru/saab/images/2-ploskij-nagrevatel-antizapotevatelya--a3cc.gif)