Поиск

ВАЗ 1111

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям ВАЗ:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

11.2.5 Замена направляющей втулки

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 1111 (Ока)

11.2.4. Замена направляющей втулки


11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111 Вам потребуются
  • ключи "на 10" и "на 13"

Перед началом работы

Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.), подшипник выключения сцепления (см. подраздел 11.2.2.) и вилку выключения сцепления (см. подраздел 11.2.3.).

Для проверки состояния направляющей втулки установите на нее муфту с подшипником выключения сцепления в сборе и передвиньте ее по втулке несколько раз. Муфта должна перемещаться легко, без заеданий и перекосов. Замените направляющую втулку, если муфта на ней заметно перекашивается. Шаровую опору вилки выключения сцепления нужно заменить, если шар в результате износа имеет неправильную форму.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

1. Отверните два болта крепления направляющей втулки.

2. Обратите внимание: под головками болтов установлены пружинные шайбы.

3. Через отверстие в картере сцепления под вилку отверните шаровую опору, являющуюся также третьим болтом крепления втулки.

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

11.2.5 Замена направляющей втулки ВАЗ 1111

4. Обратите внимание: под шестигранником опоры установлена пружинная шайба.

5. Снимите направляющую втулку.

6. Установите новую втулку в порядке, обратном снятию. При этом шаровая опора должна находиться напротив отверстия в картере под вилку.

Реклама