6. Датчик температуры масла моста с КПП

Датчик температуры ATF в АКПП передает сигнал в БУТ. Он представляет собой датчик с отрицательным температурным коэффициентом, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Показания этого датчика используются для определения зон активации и дезактивации муфты блокировки гидротрансформатора в пределах диапазонов низких и высоких температур, а также для компенсации колебаний гидравлич...

Тип: с отрицательным температурным коэффициентомТемп. [(°C)°F]Сопротивление [кОм](-40)-4048.1(-20)-4.015,6(0)32.05.88(20)68.02.51(40)104.01,11(60)140.00.61(80)176.00,32(100)212.00,18(120)248.00.10(140)284.00.06(150)302.00,05...

...

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.2. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.3. Измерьте сопротивление между выводами сигнала и «массы» датчика.4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.СНЯТИЕ1. Снимите АКБ и аккумуляторную полку(см. раздел «Система подзарядки» в группе «EE»).2. Снимите нижнюю крышку (A).Момент затяжки6,9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм...