7. Выхлопная система
7.0 Выхлопная система
На большинстве моделей установлена система сбора картерных газов, каталитический
конвертер и система сбора паров топлива.
Система сбора картерных газов
Эта система служит для сбора картерных газов и паров масла из картера двигателя
и направления их во впускные тракты двигателя для сжигания в последующих тактах
работы двигателя.
Система снижения т...
7.2 Технические характеристики
Тип турбокомпрессора:
– дизельные двигатели 1Z и AHU
Garret
– дизельные двигатели АВР, ААТ и AEL
ККК
Моменты затяжки, Н.м.
Крепление угольного фильтра
10
Клапан рециркуляции выхлопных газов
25
Трубка системы рециркуляции
...
7.3 Система сбора паров топлива
Система состоит из продувочного клапана, угольного фильтра и соединительных
шлангов.
Замена элементов
ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините разъем подключения клапана.
2. Отсоедините вакуумные шланги и достаньте
клапан из крепления.
...
7.4. Система сбора картерных газов
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.5 Система рециркуляции выхлопных газов

7.5. Самодиагностика устройства
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.6 Выпускной коллектор

7.7 Турбокомпрессор

7.8 Промежуточный охладитель

7.9 Система выпуска отработавших газов

7.10 Каталитический конвертер
Каталитический конвертер является простым и надежным устройством и не требует
технического обслуживания.
Предупреждение
Каталитический конвертер
очень сильно нагревается во время работы. Будьте аккуратны, чтобы не обжечься
и не вызвать пожар при парковке в сухой траве и т. д.
Попадание несгоревшего топлива
в конвертер может вызвать его перегрев и выход ...