Описание
Система сажевого фильтра (DPF), состоящая из узла фильтра, двух датчиков температуры отработавших газов (EGTS) и датчика дифференциального давления (DPS), предотвращает выброс твердых частиц (PM) в окружающую среду. Фильтр встроен в узе каталитического нейтрализатора и имеет сотообразную конструкцию для фильтрации PM в отработавших газов. При прохождении отработавших газов через фильтр DPF твердые частицы PM задерживаются, а остальные вещества (CO2, NO и т. п.) выбрасываются в атмосферу через глушитель Hyundai Elantra AD. Скопившиеся PM в DPF твердые вещества называются сажей.
[Регенерация сажевого фильтра]
Если DPF содержит слишком большое количество сажи, он требует регенерации. ECM рассчитывает объем сажи по сигналу от DPS, пробегу автомобиля или данным моделирования. Если ECM определяет, что DPF требует регенерации, он выполняет процедуру регенерации, когда автомобиль переходит в предопределенное состояние (режим регенерации).
Для сжигания сажи ECM инициирует впрыск дополнительного топлива в цилиндры на такте выхлопа (2 дополнительных впрыска), увеличивая тем самым температуру отработавших газов до температуры сжигания сажи (выше 600 °C). В этот момент сажа сжигается, а в DPF остается только пепел как результат сгорания.
