• Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабленных или ненадежных соединений, а также наличия согнутых контактов, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Схема проверки
Элементы для проверки
1. Проверьте наличие кодов неисправности.
2. Проверьте соответствие настройки N.
– Отрегулируйте положение «N» (см. раздел «Выключатель блокировки» в группе «Система АКПП»)
3. Проверьте отсоединение троса переключения передач.
– Отрегулируйте отсоединение троса переключения передач (см. раздел «Трос переключения передач» в группе «Система АКПП»)
4. Проверьте подсоединение разъема.
– Тщательно проверьте разъем на предмет ослабления, плохого контакта, изгибов, коррозии, загрязнений, износа или повреждений.
– Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Измерьте мощность, подаваемую на выключатель блокировки и напряжение при контакте с «массой».
Нормативное значение: Приблизительно 12В
– Исправьте проводку контактов в случае неисправности разъема (см. раздел «Ремонт проводки» в группе «ETM»).
5. Проверьте состояние «массы» в цепи фонарей заднего хода.
– Проверьте соединение фонаря заднего хода с «массой» (см. раздел «Карта разводки жгутов» в группе «ETM»).
– Если соединение с «массой» неисправно, установите на место фонарь заднего хода.
6. Проверьте подсоединение проводки к выводу питания распределительной коробки и предохранитель.
– Проверьте отсоединение держателя предохранителя, а также плотность фиксации предохранителя в держателе.
– Установите тестовый предохранитель для проверки правильности подсоединения.
– Проверьте соответствие номинала предохранителей каждой цепи.
– Проверьте повреждения предохранителя.
– Проверьте наличие растягивания проводки предохранителя и попадания инородных материалов, а также расположение выводов.
– Установите на место извлеченный вывод и выполните проверку согласно описанному выше способу.
– Если проблема не решена, см. инструкции по ремонту проводки на электрической схеме для исправления или замены выводов.
7. Проверьте сигнал переключателя блокировки.
– Зажигание включено, двигатель не работает.
– Измерьте напряжение между каждым из выводов и «массой» шасси при перемещении рычага переключения передач Hyundai Elantra в положения P, R, N, D.
Нормативное значение:см. спецификацию в таблице «Коды сигналов»
