11.5. ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА
11.5.1 ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА
1. Открытие в экстренном случае
2. Вакуумные шланги
3. Поиск неисправностей в системе центральной блокировки
...
11.5.2 Открытие в экстренном случае
При выходе из строя центральной блокировки двери
открываются и закрываются механически обычным способом. Крышку лючка
топливного бака можно открыть, освободив запорный механизм, для чего
надо снять обивку багажника с правой стороны (рис. 10.9).
Рис. 10.9. Получить доступ
к запорному механизму (1) лючка топливного бака можно, сняв правую
боковую обивку багажника. Если из-за неисправ... 11.5.3 Вакуумные шланги
Вакуумные шланги имеют на концах контактные разъемы,
которые служат для подключения к насосу, механизмам привода замков
дверей или распределительным блокам. Шланги подведены к дверям в местах
подсоединения проводки. От распределителя на насосе разводка
осуществлена следующим образом:
- к дверям и лючку топливного бака ведут вакуумные шланги желтого цвета;
- к крышке багажни...
11.5.4 Поиск неисправностей в системе центральной блокировки
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Сначала выясните, в какой из частей системы
возникла неисправность: в электрооборудовании или пневматике. Для этого
прислушайтесь, включается ли сзади насос при повороте ключа или нажатии
кнопки дистанционного управления.
2. Если насос не работает, проверьте подачу
напряжения. Возможно, насос работает при закрытии с другого места. Это
указывае... 