Поиск

Opel Kadett E

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Opel:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

12.13 Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)

Руководства ￫ Opel ￫ Kadett E (Опель Кадет)

12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Элементы задней подвески с листовыми рессорами

12.13 Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап) Opel Kadett E
1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,
 5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней подвески, снимите нагрузку с амортизатора.
3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.
4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым моментом.
6. Аналогичным образом замените амортизатор со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.
2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса ручного тормоза.
3. Отсоедините от листовой рессоры пружину, управляющую клапаном регулировки давления.
4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления листовой рессоры к кузову.
5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.
6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите соединительную пластину и стремянки.
7. Снимите листовую рессору с автомобиля.
8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.
9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте старые втулки и установите новые с использованием длинного болта, трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой.
10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
11. Более короткая часть листовой рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля.
12. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.
13. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.
14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины клапана регулировки давления.

БУФЕР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. Отвинтите болт и снимите буфер.
3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините трос ручного тормоза.
4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.
5. Домкратом через деревянный брусок поддержите центральную часть задней оси.
6. Вывинтите болты нижнего крепления задних амортизаторов.
7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.
8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину и стремянки.
9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.
10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось из-под автомобиля.
11. Если будет устанавливаться новая задняя ось, переставьте на нее все съемные компоненты.
12. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
13. Затяните все крепления требуемым моментом.
14. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.
15. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.
16. Удалите воздух из гидравлической тормозной системы и отрегулируйте ручной тормоз.
Реклама