2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
2.1.1 Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
Общие сведения
Отличительные особенности двигателей модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
Крышка головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров
Блок цилиндров
Поршень
Шатун
Коленчатый вал
Балансировочный вал
Механизм привода клапанов
Распредвал привода клапанов
Впускные и выпускные клапаны
...
2.1.2. Общие сведения
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.3. Механизм привода клапанов
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.4. Система смазки
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.5 Система охлаждения
Рис. 2.19. Схема работы системы охлаждения двигателя 2AZ-FE: 1 – маслоохладитель с водяным охлаждением; 2 – насос охлаждающей жидкости; 3 – дроссельный патрубок; 4 – обходной канал ; 5 – термостат; 6 – сливной кран
Система охлаждения – закрытая с принудительной циркуляцией. Термостат с байпасным клапаном располагается на корпусе подводящего патрубка системы охлаждения ... 2.1.6. Система впуска и выспуска
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.7. Топливная система
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.8. Система зажигания
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
2.1.9 Система пуска
Стартер
...
2.1.10 Стартер
Компактный и легкий стартер PS (электродвигатель с планетарным редуктором) применяется на всех моделях. Поскольку стартер PS имеет якорь с квадратными в сечении проводниками, его поверхность используется в качестве коллектора, это позволяет повысить крутящий момент стартера и уменьшить его габаритную длину. Вместо обмотки возбуждения, используемой в обычном стартере, в стартере PS используются два... 2.1.11. Система управления двигателем
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
