| 1. Отвинтите винты и снимите крышку амортизатора
карбюратора вместе с гасителем колебаний поршня (см. рис. Снятие
крышки амортизатора карбюратора вместе с гасителем колебаний поршня).
Снимите с крышки уплотнитель ную прокладку. |
| 2. Отвинтите винты и снимите амортизатор с
корпуса поршня. При этом имейте в виду, что один из этих винтов крепит
клапан задержки (см. рис. Снятие амортизатора с корпуса карбюратора,
Расположение винта, который также крепит клапан задержки). |
| 3. Извлеките возвратную пружину поршня, затем
в виде единого блока извлеките поршень, диафрагму и иглу жиклера из
корпуса карбюратора (см. рис. Извлечение возвратной пружины поршня,
Извлечение в виде единого блока поршня, диафрагмы и иглы жиклера). |
| 4. Проверьте состояние диафрагмы поршня. Если
диафрагма имеет дефекты в виде трещин или сквозных отверстий, работа
карбюратора будет нарушена. Замените диафрагму, для чего, удерживая
поршень, отвинтите винты крепления диафрагмы, снимите шайбу и диафрагму
с поршня (см. рис. Расположение винтов крепления диафрагмы поршня).
|
| 5. Установите на поршень новую диафрагму таким
образом, чтобы выступ с обратной стороны диафрагмы совместился с выемкой
на поверхности поршня. |
| 6. Установите на диафрагму шайбу и закрепите
винтами. |
| 7. Установите блок поршня, диафрагмы и иглы
жиклера в корпус карбюратора таким образом, чтобы выступ на внешней
кромке диафрагмы совместился с выемкой на корпусе карбюратора (см.
рис. Совмещение выступа на внешней кромке диафрагмы с выемкой на корпусе карбюратора).
Проверьте, что воздушное отверстие на основании поршня находится со
стороны двигателя. |
8. Установите возвратную пружину поршня, затем
амортизатор и закрепите винтами, учитывая, что один из винтов крепит
клапан задержки.
Предупреждение
 Для исключения
смещения диафрагмы при установке не вращайте амортизатор. Установите
крышку амортизато ра с гасителем колебаний поршня с новой прокладкой
и закрепите винтами.
|
| 9. Отвинтите заливную пробку с амортизато ра
и долейте в амортизатор требуемое масло так, чтобы уровень масла находился
ниже основания отверстия заливной пробки. Ввинтите заливную пробку
на место. |
