Рис. 1.71. Фиксаторный рычаг

Откройте крышку А (рис. 1.71) опорной поперечины с левой стороны.

Вставьте прилагаемый ключ в замок В и поверните ключ в вертикальное положение.

Немного наклоните фиксатор С.

Поверните ключ в горизонтальное положение и вытяните его.

Закройте крышку замка А и полностью наклоните наружу фиксатор С.

Повторите эти же действия на правой стороне.

Откройте крышку замка А поперечины.

Вставьте прилагаемый ключ в замок В и поверните ключ в вертикальное положение.

Осторожно введите фиксатор С в опорную поперечину.

Поверните ключ в горизонтальное положение и вытяните его.

Закройте крышку замка С.

Повторите эти же действия с правой стороны.

Расфиксируйте опорную поперечину.

Рис. 1.72. Направляющие с выемками E, точки крепления F и опорные поперечины G

Сдвиньте ее так, чтобы она попала в выемку Е (рис. 1.72).

Осторожно поднимите поперечину.

Для фиксации нажмите маленький рычажок D на внутренней стороне опоры вниз.

Расфиксируйте опорную поперечину.

Осторожно сверху вставьте опору поперечины с вашей стороны в выемку Е.

Осторожно опускайте поперечину так, чтобы другая опора попала в выемку. Желательно эту операцию проводить вдвоем.

Сдвиньте поперечину так, чтобы она зафиксирована в одной из выемок.

Зафиксируйте опорную поперечину.

Опорные поперечины проще устанавливать вдвоем, хотя возможно это делать и одному.

Точки крепления опорных поперечин размещены в направляющей F и, в этих точках поперечины, легко фиксируются. Поперечины можно зафиксировать только в этих точках. При перемещении поперечину следует расфиксировать, в в новом положении снова зафиксировать.

Поперечины имеют опоры различной величины. Поперечины с опорами большего размера устанавливают сзади. Поперечины ставят „спина к спине», так что более плоские стороны опор обращены наружу G.

Если багажник на крыше не стоит, а поперечины Вы намереваетесь оставить, то: сдвиньте обе поперечины назад так, чтобы они были зафиксированы в обеих задних выемках.

При монтаже багажника расстояние между опорными поперечинами определяется размерами багажника – см. прилагаемое к багажнику руководство по его монтажу.

Когда не стоит багажник на крыше (экономия топлива, меньше аэродинамических шумов).

При прохождении автоматической мойки.

ВНИМАНИЕ При перевозке тяжелых и громоздких предметов на крыше изменяются ездовые качества автомобиля вследствие изменения центра тяжести и увеличения площади приложения ветровой нагрузки – это опасно. Это необходимо учитывать при выборе режима управления автомобилем и скорости его движения, следует избегать резкого торможения и маневрирования, когда такой груз находится на багажнике. Если передвигать опорную поперечину со вставленным ключом, можно повредить лакокрасочное покрытие, так как крышка замка касается крыши. В случае каких-либо повреждений автомобиля вследствие использования других опорных систем багажников или нарушения инструкции по монтажу теряется право на гарантийный ремонт.

Обязательно следуйте заводским указаниям по монтажу опор багажника.

На автомобиле в желобках крыши имеются точки крепления опорных поперечин особой формы. Поэтому нельзя ставить первые попавшие в руки опорные поперечины.

Эти опорные поперечины являются основой для комплектной опорной системы. Для перевозки багажа, велосипедов, досок для сёрфинга, лыж, лодок следует использовать дополнительные держатели. Все компоненты системы можно приобрести в сервисном предприятии Фольксваген. Рекомендуется использовать оригинальный багажник Фольксваген. Если есть намеренье использовать какой-либо другой багажник, удостоверьтесь, что удастся его надежно установить, не причинив вреда автомобилю.

Рекомендуется прилагаемую заводскую инструкцию изготовителя багажника хранить вместе с бортовым журналом.

Когда не стоит багажник на крыше (экономия топлива, меньше аэродинамических шумов).

При прохождении автоматической мойки.

ВНИМАНИЕ Перед каждой поездкой проверяйте надежность резьбовых соединений и прочих креплений. При необходимости подтяните их и затем периодически контролируйте их состояние, например, во время остановок в дальних поездках.

Груз на багажнике должен быть надежно закреплен. При перевозке груза на крыше меняется центр тяжести автомобиля.

Максимально допустимая нагрузка на крышу автомобиля составляет 100 кг. Эта нагрузка включает в себя массу опорной системы и массу груза.

Каждая опорная поперечина может нести не более 50 кг; груз должен быть равномерно распределен по опорной системе.

При применении опорной системы с малой несущей способностью допустимая нагрузка на крышу не может быть использована полностью. Багажник на крыше должен быть загружен только грузом такой массы, которая указана в качестве максимально допустимой в руководстве по установке багажника.