8.3. Механизм рулевого управления
Механизм рулевого управления
|
1 – гайка;
2 – левая рулевая тяга;
3 – резиновая втулка;
4 – внутренний шаровой шарнир;
5 – хомут;
6 – грязезащитный чехол;
7 – контргайка;
8 – зубчатая рейка;
9 – болт;
10 – балка подвески;
11 – механизм рулевого управления в сборе;
12 – посадочное место для кронштейна крепления механизма рулевого управления;
|
13 – правая рулевая тяга;
14 – контргайка;
15 – внешний шаровой шарнир;
16 – наконечник правой рулевой тяги;
17 – резиновая подушка;
18 – кронштейн;
19 – гайка;
20 – болт;
21 – гайка;
22 – карданный вал;
23 – грязезащитный чехол;
24 – фланец картера рулевого механизма;
25 – болт;
I – расстояние «а» для установки внутреннего шарового шарнира |
Снятие
Предупреждение
Механизм рулевого управления
не подлежит ремонту и должен быть заменен при повреждении.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы
аккумуляторной батареи. |
| 2. Подложить бруски под задние колеса. |
| 3. Ослабить болты крепления колес. |
| 4. Приподнять переднюю часть автомобиля и установить
ее на опоры. |
| 5. Снять колеса. |
| 6. Отсоединить рулевые тяги 2 и 13 от рычага
поворотного кулака. |
| 7. Отсоединить и сдвинуть вверх грязезазитный
чехол 23. |
| 8. Отвернуть болт 25. |
| 9. Отвернуть гайки 19 кронштейнов 18. |
| 10. Снять кронштейны 18. |
11. Вынуть механизм 11 рулевого управления через
отверстие в кожухе левого крыла.
Предупреждение
Если возникнут
проблемы со снятием механизма управления, то необходимо отсоединить
рулевую колонку и поднять ее вверх, чтобы карданный шарнир можно
было снять со шлицов ведущего вала зубчатой рейки.
|
|
Установка
Предупреждение
Все самоконтрящиеся гайки
должны быть заменены новыми.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установить механизм 11 рулевого управления. |
| 2. Установить зубчатую рейку 8 так, чтобы ее
концы выступали на одинаковую длину (движение автомобиля по прямой). |
| 3. Установить рулевое колесо так, чтобы его
спицы находились в горизонтальном положении. |
| 4. Установить карданный шарнир на шлицы ведущего
вала зубчатой рейки и наживить болт 25. |
| 5. Выровниять резиновые подушки 17 и установить
кронштейны 18 на болты 9. |
| 6. Закрутить гайки 19 равномерно по диагонали
моментом 30 Н·м. |
| 7. Подсоединить рулевые тяги 2 и 13 к рычагам
поворотных кулаков. |
| 8. Затянуть все гайки и болты после установки
автомобиля на землю. |
| 9. Установить на место грязезащитный чехол 23. |
| 10. Отрегулировать схождение колес. |
|
