6.4. Система выпуска отработавших газов
6.4.1 Система выпуска отработавших газов
Система выпуска состоит из следующих элементов: выпускного коллектора, при необходимости
турбокомпрессора, приемной трубы с каталитическим преобразователем и центрального
и дополнительного глушителей. В зависимости от модификации и вида привода – переднего
или полного – система выпуска может иметь конструктивные отличия.
Центральный и дополнительный глушители в серийн...
6.4.2 Работа каталитического преобразователя
Все двигатели оборудованы одним или несколькими каталитическими преобразователями
для очистки выхлопных газов.
Каталитический преобразователь имеет центральную керамическую часть сотовой конструкции
–3–, покрытую слоем носителя. На слое носителя находятся соли благородных металлов,
действующие как преобразователи. Каталитический преобразователь фиксируется в
корпусе... 6.4.3 Меры безопасности для исключения повреждений каталитического преобразователя
Схема системы турбокомпрессора
1 - адсорбер с активированным углем
2 - вентиляционный трубопровод от топливного бака
3 - обратный клапан для адсорбера с активированным углем
4 - турбокомпрессор с приводом от выхлопных газов
5 - регулятор давления топлива
6 - впускной трубопровод (топливная маг... 6.4.4 Снятие и установка системы выпуска
Система выпуска отработавших газов. Двигатель без турбокомпрессора.
На двигателе 1.8 л с турбонаддувом имеются отличия
у фланца приемной трубы глушителя.
1 - перекладина
С отверстием для установки системы выпуска.
2 - подвеска
3 - болт, 25 Н м
4 - приемная труба, каталитический п... 6.4.5 Поверка системы выпуска
После каждой установки деталей системы выпуска необходимо произвести ее поверку,
для исключения каких-либо напряжений в элементах системы, могущих привести к трещинам
или возникновению шума.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверка производится
в холодном состоянии системы выпуска. Разогрет... 6.4.6 Замена центрального/дополнительного глушителя
На заводе–изготовителе задняя труба и 2 глушителя образуют единый узел. Однако
глушители могут заменяться по отдельности.
Разделение глушителей производится разрезкой обычной цепной пилой, например, HAZET
4682. Если указанного инструмента нет, разрезать можно ножовкой.
ВНИМАНИЕ
Если глушитель не выходит
из хомута, имеется две возможности для его демонтажа: про... 6.4.7 Проверка системы выпуска на герметичность
У автомобилей с регулируемым каталитическим преобразованием негерметичность системы
выпуска перед датчиком кислорода может привести к следующим неисправностям:
– Трудностям при запуске; двигатель останавливается, неровно работает на холостых
оборотах, и рывками при увеличении числа оборотов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
6.4.8 Замена датчика кислорода
Датчик кислорода (l–зонд) служит для регулирования состава отработавших газов
у бензиновых двигателей. Он ввернут в приемную трубу недалеко от каталитического
преобразователя.
СНЯТИЕ
ВНИМАНИЕ
При подъеме и установке
автомобиля на подставки возникает опасность! Поэтому предварительно ознакомьтесь
с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.
...
