17. Рулевое управление

Рулевое управление: 1 - наконечник рулевой тяги; 2 - контргайка; 3 - рулевая тяга; 4 - нижний карданный шарнир; 5 - защитный колпачок; 6 - картер рулевого механизма; 7 - защитный чехол; 8 - резиновое кольцо; 9 - втулка рейки; 10 - шестерня; 11 - шариковый подшипник; 12 - рейка; 13 - игольчатый подшипник; 14 - крышка выключателя сигнала; 15 - рулевое колесо; 16 - рулевая колонка, 17 - резиновая п...

Рулевое управление: 1 - наконечник рулевой тяги; 2 - контргайка; 3 - рулевая тяга; 4 - нижний карданный шарнир; 5 - защитный колпачок; 6 - картер рулевого механизма; 7 - защитный чехол; 8 - резиновое кольцо; 9 - втулка рейки; 10 - шестерня; 11 - шариковый подшипник; 12 - рейка; 13 - игольчатый подшипник; 14 - крышка выключателя сигнала; 15 - рулевое колесо; 16 - рулевая колонка, 17 - резиновая п...

Регулируют рулевой механизм (зазор между шестерней и рейкой) при появлении стука в процессе эксплуатации. Предварительно необходимо убедиться в том, что причина стука -именно в рулевом механизме, так как похожий стук может возникать при износе шарниров рулевых тяг, нижнего карданного шарнира и деталей передней подвески (резино-металлических втулок рычагов, шаровых опор, амортизаторных стоек и ...

Работу выполняем для снятия подрулевого переключателя, рулевой колонки, при замене контактного кольца звукового сигнала или самого рулевого колеса. Иногда приходится переустанавливать рулевое колесо после регулировки углов установки колес автомобиля. Отсоединяем провод «массы» от аккумуляторной батареи. Вынув ключ из замка зажигания, поворачиваем рулевое колесо, пока не сработает уст...

Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса»). Снимаем кожухи рулевой колонки (см. «Подрулевой переключатель»). Снимаем выключатель зажигания (см. «Снятие выключателя зажигания» ). Накидным ключом «на 17» отворачиваем четыре гайки крепления рулевой колонки к кронштейну педального узла (нижняя часть панели приборов для наглядности снята).....

Нижний карданный шарнир снимают при его износе или поломке, а также для замены резинового чехла. В моторном отсеке под главным тормозным цилиндром сдвигаем вверх по валу резиновый чехол... ...и ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления нижнего карданного шарнира к промежуточному валу, удерживая болт от проворачивания ключом «на 12». Вынимаем болт. Аналогично демонтируем болт креплен...

Работу проводим для замены наконечника. Вывешиваем и снимаем колесо. Поворачиваем руль до упора влево при замене правого наконечника и наоборот. Пассатижами вынимаем шплинт... ...и накидным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу поворотного кулака. Съемником выпрессовываем палец наконечника из рычага поворотного кулака. Можно воспользоваться вильчатым съемник...

Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем наконечник рулевой тяги (см. «Снятие наружного наконечника рулевой тяги» ). Ключом «на 22» отворачиваем контргайку наконечника, удерживая рулевую тягу от проворачивания за лыски рожковым ключом «на 12». Бокорезами разрезаем одноразовый пластмассовый хомут крепления чехла к картеру рулевого механизма. Снимаем...

Рулевой механизм снимаем для ремонта или замены его деталей. Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике. Отсоединяем оба наконечника рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков (см. «Снятие наружного наконечника рулевой тяги»). Ослабляем болт крепления нижнего карданного шарнира к промежуточному валу, вынимаем болт крепления шарнира к хвостовику шестерни ру...

Снимаем рулевой механизм (см. «Снятие рулевого механизма» ). Зажимаем картер рулевого механизма в тиски с накладками губок из мягкого металла. Снимаем оба защитных чехла рейки (см. «Замена чехла рейки» ) Зубилом отгибаем края стопорной шайбы левой рулевой тяги. Ключом «на 30» отворачиваем левую тягу, удерживая рейку за лыски ключом «на 22». Сни...