Технические характеристики
Система подачи топлива| Позиции | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Топливный бак | Емкость | 62 л (16,4 амер. галл., 65,5 амер. кварты, 54,5 брит. кварты) |
| Топливный фильтр | Тип | Бумажный |
| давление топлива | Топливопровод низкого давления | Более 290 кПа (более 2,9 бар, более 2,95 кгс/см², более 42,06 фунта/дюйм²) |
| Топливопровод высокого давления | 2,0~20,0 МПа (20,4~203,9 кгс/см2, 290,1 ~ 2900,7 фунт/кв. дюйм) | |
| Топливный насос | Тип | Электрический, погружного типа |
| Привод | Электрический двигатель | |
| Ток | Макс. 8,5 A | |
| Рабочее напряжение | 12,5 – 14,2 В | |
| Топливный насос высокого давления | Тип | Механический тип |
| Привод | РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ | |
MAPS
Тип: пьезо-резистивный датчик давления
▶ Технические характеристики
| Давление [кПа (кгс/см², фунт/кв. дюйм)] | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5 В] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)
▶ Тип: термисторный датчик
▶ Технические характеристики
| Температура | Сопротивление (Ом) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 40,93 ~ 48,35 |
| -20 | +4 | 13,89 ~ 16,03 |
| 0 | 32 | 5,38 ~ 6,09 |
| 10 | 50 | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 | 68 | 2,31 ~ 2,57 |
| 40 | 104 | 1,08 ~ 1,21 |
| 50 | 122 | 0.76 ~ 0.85 |
| 60 | 140 | 0,54 ~ 0,62 |
| 80 | 176 | 0,29 ~ 0,34 |
Датчик температуры наружного воздуха (ATS)
▷ Тип: термисторный
▷ Технические условия
| Температура [⁰C (⁰F)] | Сопротивление (кОм) |
| -40(-40) | 158.18 |
| 0 (32) | 95.10 |
| 10 | 58~80 |
| 20 (68) | 37.32 |
Датчик давления наддува (BPS)
Тип: пьезо-резистивный датчик давления
▶ Технические характеристики
| Давление [кПа (кг/см²/фунтов/кв. дюйм)] | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5 В] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
▶ Тип: термисторный датчик
▶ Технические характеристики
| Температура | Сопротивление (Ом) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 48,14 |
| -20 | +4 | 14,13 ~ 16,83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 ~ 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 176 | 0,32 |
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [встроенный в модуль ETC]
▷ Тип: бесконтактный датчик Холла на ИС
▷ Технические условия
[TPS1]
| Позиция | Степень открытия (%) | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5 В] |
| Дроссельная заслонка закрыта | 7 ~ 13 | 0,35 ~ 0,65 |
| Дроссельная заслонка полностью открыта | 88,6 ~ 94 | 4,43 ~ 4,70 |
[TPS2]
| Позиция | Степень открытия (%) | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5 В] |
| Дроссельная заслонка закрыта | 87 ~ 93 | 4,35 ~ 4,65 |
| Дроссельная заслонка полностью открыта | 6 ~ 11,4 | 0,3 ~ 0,57 |
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
▷ Тип: датчик, использующий магнитное поле
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 774 ~ 946 [20°C (68°F)] |
| КОНТАКТ | 2 |
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
Тип: датчик Холла
Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
Тип: пьезоэлектрический
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление (Ом) | 4.87 |
| Электроемкость (пф) | 850 ~ 1150 |
Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 1]
▷ Тип: циркониевый (ZrO2) [линейный]
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 2,4 ~ 4,0 [при 20 °C (69,8°F)] |
| КОНТАКТ | 6 |
Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
▷ Тип: циркониевый (ZrO2) [двоичный]
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление нагревателя (Ом) | Приблизительно 9,0 [20°C(69,8°F)] |
| КОНТАКТ | 4 |
Датчик давления коллектора (RPS)
Тип: пьезоэлектрический
▶ Технические характеристики
Датчик положения педали газа (APS)
▶ Тип: переменный резистор
▶ Технические характеристики
| Акселератор Положение | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5 В] | |
| APS1 | APS2 | |
| Дроссельная заслонка закрыта | 0,7 ~ 0,8 | 0,33 ~ 0,43 |
| Дроссельная заслонка полностью открыта | 3,98 – 4,22 | 1,93 ~ 2,17 |
Форсунка
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 1,5 ~ 0,075 [при 20 °C (68 °F)] |
Электродвигатель ETC [встроенный в модуль ETC]
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 0,3~100 [20 °C(68 °F)] |
Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV)
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 22,0~26,0 [20 °C(68 °F)] |
Клапан управления расходом масла (OCV) системы CVVT
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 6.9 ~ 7.9 [20°C(68°F)] |
Регулятор давления топлива (FPCV)
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 0,49 ± 5% [при 20 °C (68 °F)] |
| КОНТАКТ | 2 |
Электромагнитный клапан управления RCV
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 28,3 ~ 31,1 [при 20 °C (68 °F)] |
