5.3. Механизм рулевого управления
Руководства ￫ Saab ￫ (Сааб)
5.3.1 Механизм рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на стояночный
тормоз.
2. Установить упоры под задние колеса.
3. Ослабить болты крепления
переднего левого колеса.
4. Пр... 5.3.2 Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить картер рулевого механизма
от грязи.
2. Слить масло из картера рулевого механизма через ... 5.3.3 Осмотр и дефектовка деталей механизма рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить картер рулевого механизма. В случае обнаружения
трещин и сколов картер необходимо заменить.
2. Если обнаружен износ втулок вала сошки (вал имеет боковой
люфт), необходимо заменить втулки или карт...
5.3.4 Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку механизма рулевого управления проводят в порядке,
обратном разборке. Стопорную шайбу 1 установить выступом в паз регулировочного
винта 2, зафиксировав тем самым винт. Сама стопорная шайба фиксируется
... 5.3.5 Установка
Устанавливают механизм рулевого управления в порядке, обратном снятию. При этом
гайки крепления механизма к лонжерону затягивают моментом 50–60 Н·м (5,0–6,0 кгс·м).
Сошку на вал необходимо установить в соответствии с метками. При соединении вала
червяка с карданным подшипником надо выставить передние колеса и рулевое колесо
в положение движения автомобиля по прямой. После уст...
5.3.6 Регулировка механизма рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рулевое колесо в положение
движения автомобиля по прямой. При этом двигатель должен быть заглушен.
... 