6. Регулировка углов установки колес передней подвески
6.0 Регулировка углов установки колес передней подвески
Регулировка углов установки колес передней подвески
Общая информация
Выравнивание передней части связано с соотношением углов между расположением передних колес относительно друг друга, относительно элементов передней подвески и поверхности дороги.
В основном, для выравнивания колес, достаточно отрегулировать схождения передних колес. Поэтому если нарушен развал передних колес или ка...
6.1 Схождение передних колес

6.2 Развал передних колес

6.3 Кастер
Кастер
Угол кастера при ненагруженном автомобиле: 2°40' ± 1°.
...
6.4 Подготовка к регулировке углов установки колес передней подвески
Подготовка к регулировке углов установки колес передней подвески
Жалобы на управляемость и вибрации не всегда бывают вызваны неправильной установкой углов колес. Также необходимо проверить шины на износ и на их соответствие с рекомендованными заводом изготовителем. «Ведение» - это самопроизвольный увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону без давления со стороны руля. Гла...
6.5 Регулировка угла схождения передних колес

6.6 Регулировка угла развала и кастера
Регулировка угла развала и кастера
Если при определении исходных углов, выяснится, что углы развала и кастера выходят за пределы спецификации, то сначала найдите причину этого. Если обнаружены какие-либо повреждения частей подвески, то поврежденные элементы подвески должны быть заменены.
Если есть повреждения кузова, то необходимо выправить элементы кузова для достижения необходимых значе...
6.7 Угол поворота колес

6.8 Боковое скольжение колес (эталон)
Боковое скольжение колес (эталон)
Для проверки бокового скольжения передних колес с помощью тестера:
Боковое скольжение:
Предел:
внутрь 3 – наружу 3 мм/м
Регулировочные значения:
внутрь 4 – внутрь 1 мм/м
внутрь 1,5 – наружу 1,5 мм/м — для моделей с брезентовой крышей.
Если значение бокового скольжения превысило предел, то, возможно,...