6.1.4. Замена подшипника и вилки выключения сцепления
Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.
Подшипник 1 выключения сцепления в сборе с муфтой установлен на направляющей втулке 4 и вставлен в вилку 2 выключения сцепления. Вилка выключения сцепления опирается на шаровую опору 3, ввернутую в картер сцепления.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).
 |
 |
|
3. Сдвиньте немного вперед по направляющей втулке подшипник выключения сцепления с вилкой…
|
4. …снимите вилку выключения сцепления с шаровой опоры, сдвинув ее в направлении, показанном стрелкой…
|
 |
 |
|
5. …и снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилкой.
|
6. Извлеките из вилки муфту в сборе с подшипником выключения сцепления.
|
|
Примечание
 В муфте подшипника выключения сцепления выполнены два паза, за счет которых муфта удерживается в вилке.
|
 |
 |
|
7. Внимательно осмотрите вилку выключения сцепления в местах ее контакта с муфтой подшипника выключения сцепления, опорой вилки и толкателем поршня рабочего цилиндра. На вилке не должно быть явных следов износа, задиров и деформации.
|
8. Перед сборкой нанесите тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку подшипника выключения сцепления…
|
 |
 |
|
9. …на внутреннюю поверхность муфты подшипника выключения сцепления…
|
10. …на опору вилки и в места контакта вилки с толкателем поршня рабочего цилиндра.
|
 |
 |
|
11. Вставьте в вилку новую муфту с подшипником выключения сцепления, наденьте удерживающую пластину на упор…
|
12. …и наденьте вилку с муфтой подшипника выключения сцепления на направляющую втулку крышки подшипника первичного вала.
|
