5.9. Замена опор силового агрегата
Силовой агрегат (двигатель и коробка передач) установлен на двух резиновых подушках спереди и сзади, закрепленных через кронштейны на двигателе и картере коробки передач. Эти опоры предназначены для передачи веса силового агрегата на кузов и ограничения его продольных перемещений. Справа и слева установлены опоры со штангами, ограничивающими поперечные перемещения силового агрегата.
 |
Рис. 5.5. Подвеска силового агрегата: 1 – кронштейн на правом лонжероне кузова; 2 – нижний ограничитель подушки; 3 – подушка верхней опоры; 4 – верхний ограничитель подушки; 5 – гайка крепления подушки; 6 – дистанционная шайба; 7 – гайка крепления опоры; 8 – кронштейн передней опоры; 9 – штанга левой опоры; 10 – кронштейн левой опоры; 11 – подушка задней опоры; 12 – гайка с шайбой; 13 – кронштейн задней опоры; 14 – кронштейн правой нижней опоры; 15 – штанга правой опоры
|
Детали подвески силового агрегата показаны на рис. 5.5.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», «на 17», домкрат или подобный грузоподъемный механизм.
1. Вывесите переднюю часть автомобиля на опорах или поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).
 |
 |
|
3. Перед снятием подушки задней опоры силового агрегата установите под картер коробки передач домкрат или гидравлическую стойку (см. фото).
|
4. Для замены подушки задней опоры отверните ключом «на 15» гайку крепления опоры к кронштейну.
|
 |
 |
|
5. Снимите верхний ограничитель подушки.
|
6. Выверните ключом «на 13» два болта крепления подушки задней опоры к кузову...
|
 |
 |
|
7. …и снимите подушку.
|
8. Снимите нижний ограничитель подушки.
|
 |
 |
|
9. Для замены кронштейна задней опоры отверните ключом «на 13» две гайки крепления кронштейна к задней части картера коробки передач…
|
10. …выверните торцовым ключом «на 13» верхний болт крепления и снимите кронштейн.
|
11. Устанавливайте кронштейн и подушку задней опоры силового агрегата в порядке, обратном снятию.
|
Примечания
 Верхний 1 и нижний 2 ограничители подушки задней опоры отличаются формой. Не перепутайте их при установке.
 Подушку опоры устанавливайте, сориентировав ее конусной частью вверх, а вырезом в сторону передней части автомобиля.
 Шпильку крепления подушки опоры устанавливайте буртиком вниз.
|
 |
 |
|
12. Перед снятием подушки передней опоры силового агрегата установите домкрат или опору под масляный картер двигателя.
|
13. Отверните ключом «на 17» гайку крепления подушки передней опоры к кронштейну и выверните ключом «на 13» два болта крепления подушки к кузову. Снимите ограничители подушки и саму подушку.
|
 |
 |
|
14. Установите подушку передней опоры двигателя в порядке, обратном снятию, сориентировав ее конусной частью вверх, а вырезом в сторону задней части автомобиля.
|
15. Для замены штанги правой опоры выверните ключом «на 15» болт крепления штанги к поперечине (генератор для наглядности снят)…
|
 |
 |
|
16. …и к кронштейну опоры…
|
17. …затем снимите штангу.
|
18. Для замены кронштейна правой опоры, одновременно являющегося кронштейном генератора, снимите генератор (см. «Снятие и установка генератора», с. 212), выверните торцовым ключом «на 15» три болта крепления кронштейна к блоку цилиндров…
19. …и снимите кронштейн.
20. Установите детали в порядке, обратном снятию.
 |
 |
|
21. Для замены штанги левой опоры выверните ключом «на 15» болт крепления штанги к кузову…
|
22. …отверните ключом «на 15» гайку крепления штанги к кронштейну опоры и снимите штангу.
|
23. Установите штангу в порядке, обратном снятию.
|
Примечание
 Устанавливайте штанги правой и левой опор двигателя, сориентировав их так, чтобы стрелки на резиновых подушках штанг были направлены по направлению от двигателя.
|
