7. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
7.0 Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
Код двигателя:
– 4-цилиндровый двигатель 2,0 л
601,912
– 5-цилиндровый двигатель 2,5 л:
• без турбонаддува
602,912
• с турбонаддувом
602,962
– 6-цилиндровый двигатель 3...
7.2 Общая информация
Конструктивное исполнение двигателей с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами
аналогично за исключением количества цилиндров. Двигатели имеют рядное расположение
цилиндров с одним верхним распределительным валом.
На 4-цилиндровом двигателе коленчатый вал опирается на пять коренных подшипников,
а осевой люфт регулируется упорными полукольцами, установленными с двух сторон
коре...
7.3 Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле
Следующие операции можно выполнять, не снимая двигатель с автомобиля:
– проверять давление сжатия;
– снятие и установку крышки головки блока цилиндров;
– снятие и установку кожуха цепи;
– снятие и установку цепи;
– снятие и установку натяжителя цепи;
– снятие и установку распределительного вала и толкателей;
– снятие и установку головки блока цилиндров;...
7.4 Проверка давления сжатия
Предупреждение
Для проверки давления сжатия
необходимо использовать компрессо метр для дизельных двигателей.
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия
в цилиндрах. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать
начало износа двигателя, не дожидаясь момента, когда износ проявится в низкой
эффективности работы двиг...
7.5 Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Верхняя мертва точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень
при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ
в конце такта сжатия, а затем снова в конце такта выхлопа. С целью установки
газораспределения двигателя используется ВМТ поршня первого цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
7.6 Крышка головки блока цилиндров
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Откройте капот и установите его в вертикальное
положение.
3. На двигателях с турбонагнетателем снимите
воздуховод, соединяющий турбонагнетатель с впускным коллектором...
7.7 Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
На 4-цилиндровых двигателях ранних выпусков не устанавливался гаситель крутильных
колебаний. На 4-цилиндровых двигателях более поздних выпусков и всех 5- и 6-цилиндровых
двигателях устанавливался шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний
и ступица в виде единого блока.
Совмещение метки на шкиве коленчатого вала с указателем на крышке приводной
цепи
... 7.8 Крышка приводной цепи
Предупреждение
При снятии крышки приводной
цепи необходимо использовать грузоподъемный механизм. При установке крышки необходимо
применение герметика.
Снятие
Расположение двух болтов в передней части топливного
фильтра и термостата
Расположение нижнего болта крепления опоры силового
агрегата
... 7.9 Приводная цепь
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку головки блока цилиндров.
2. За болт крепления шкива коленчатого вала
проверните коленчатый вал двигателя и по всей длине проверьте состояние
цепи. Если цепь при работе двигателя издает повышенный шум или имеется
... 7.10. Механизм натяжения приводной цепи, звездочки и успокоители цепи
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.11. Распределительный вал и толкатели
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.12 Головка блока цилиндров
Предупреждение
Для снятия головки блока
цилиндров необходимо использовать грузоподъемный механизм. При установке головки
блока цилиндров необходимо использовать новую прокладку. Для крепления подшипника
распределительного вала, управляющего впускными клапанами, необходимо использовать
новый болт.
Головка блока цилиндров
... 7.13 Масляный поддон
Предупреждение
Для снятия масляного поддона
необходимо применение грузоподъемного механизма, а при установке масляного поддона
необходимо использовать новую прокладку.
Расположение датчика уровня масла на масляном поддоне
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод... 7.14 Масляный насос и приводная цепь
Система смазки
1 – корпус масляного насоса 4-х цилиндрового двигателя;
2 – корпус масляного насоса 5-ти цилиндрового двигателя;
3 – кронштейн сетчатого фильтра;
4 – сетчатый фильтр;
5 – шестерня масляного насоса;
6 – ведущая шестерня масляного насоса;
7 – предохранительный клапан давлени... 7.15 Маховик / пластина привода
Смотрите подраздел 3.16.
...
7.16 Замена уплотнительных колец коленчатого вала
ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель
крутильных колебаний и ступицу.
2. Измерьте глубину установки уплотнительного
кольца.
3. Используя лезвие отвертки, извлеки...
