7. Система охлаждения

7.1. Охлаждающая жидкость 7.2. Радиаторы и вентиляторы   7.2.1. Вентиляторы и радиаторы, применяемые в автомобилях 7.3. Термостат 7.4. Расширительный бачок охлаждающей жидкости и его пробка 7.5. Соединительные шланги системы охлаждения и стягивающие хомуты Схема системы охлаждения двигателя 1,8–92 кВт 1 – расширительный бачок охлаждающейжидкости; 2 – всасывающий труб...

Для автомобилей Шкода Октавия изготовителем предписывается охлаждающая  жидкость, состоящая из смеси жидкости с пониженной температурой замерзания  (соответствующей стандарту VW TL 774/D или С) и питьевой воды. Ее преимуществом  является относительно легкое биологическое расщепление после окончания ее  использования в автомобиле. По истечении трех лет эксплуатации рекоменд...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Одним из элементов, поддерживающих оптимальную температуру охлаждающей  жидкости при работе двигателя, является термостат. На автомобили Шкода Октавия  устанавливается проточный восковый термостат, который начинает открывать при  температуре охлаждающей жидкости 87° С, и полного хода не менее 7 мм достигает при  температуре 102° С. Термостат не ремонтируют и в случае н...

Расширительный бачок размещается в моторном отсеке, изготовлен из белой прозрачной  пластмассы и имеет шарообразную форму. Помимо выводящего шланга на уровне пробки  у него имеется штуцер сливного шланга. В бачке находится прибор для контроля за уровнем охлаждающей жидкости. Он действует  по принципу протекания электрического тока между двумя электродами, пока они  пог...

Шланги резиновые, армированные тканью из  углеродных волокон (кевлар). Они  преимущественно специализированы по форме.  Закрепление шлангов, натянутых на штуцера,  производится упругими хомутами из листовой  пружинной стали, снабженной специальными  захватами. Хомут развивает значительное  усилие прижима и обхватывает шланг по всему  внешнему диамет...