Поиск

Volkswagen Passat B3

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:
 

8.1. Механическая коробка передач

8.1.1 Механическая коробка передач

8.1.1 Механическая коробка передач 8.1.1. 8.1.2. Снятие коробки передач 8.1.3. Установка коробки передач 8.1.4. Разборка коробки передач 8.1.5. Разборка, проверка  состояния и сборка  первичного вала 8.1.6. Вторичный вал 8.1.7. Вал заднего хода 8.1.8. Дифференциал 8.1.9. Механизм переключения передач 8.1.10. Установка осевого люфта первичного вала 8.1.11. Установка осевого люфта вторичного вала 8.1.12. С...

8.1.2 Общие сведения

8.1.2 Общие сведения Рис. 8.1. Механическая коробка передач 02А: 1 – вилки переключения 3-й/4-й передач; 2 – механизм выбора передач; 3 – управление переключением передач (вилки переключения передач); 4 – картер сцепления; 5 – шестерня первичного вала; 6 – первичный вал; 7 – шестерня 1-й передачи; 8 – вторичный вал; 9 – фланец привода; 10 – конический подшипник дифференциала; 11 – шестерня привода спид...

8.1.3 Снятие коробки передач

8.1.3 Снятие коробки передач Работа выполняется на смотровой канаве или эстакаде. Для снятия коробки передач снимать двигатель не требуется. Чтобы удержать коробку передач воспользуйтесь опорной стойкой. Cнятие коробки передач передач проводите в следующем порядке: отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи; отверните сливную пробку на картере коробки передач и слейте масло из коробки передач в емкость с...

8.1.4 Установка коробки передач

Установку коробки передач проводите в следующем порядке: проверьте наличие направляющих штифтов в блоке цилиндров двигателя для центровки коробки передач и при необходимости установите их; приподнимите коробку передач и горизонтально вставьте в сцепление. Если при установке ведущий вал коробки передач не заходит в диск сцепления, немного проверните первичный вал коробки передач от руки за фланец...

8.1.5 Разборка коробки передач

8.1.5 Разборка коробки передач Рис. 8.8. Основные элементы коробки передач: 1 – крышка шестерен 5-й передачи; 2 – прокладка крышки шестерен 5-й передачи; 3 – болт М10; 4 – втулка; 5 – направляющий штифт; 6 – вилка включения 5-й передачи; 7 – скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи; 8 – ступица синхронизатора 5-й передачи; 9 – пружина; 10 – блокирующее кольцо 5-й передачи; 11 – шестерня 5-й передачи; 12 – иг...

8.1.6 Разборка, проверка состояния и сборка первичного вала

8.1.6 Разборка, проверка состояния и сборка первичного вала Разборку первичного вала проводите в следующем порядке: Рис. 8.15. Валы и шестерни пятиступенчатой коробки передач: 1 – картер сцепления; 2 – регулировочная шайба; 3 – конический подшипник (малый); 4 – вторичный вал; 5 – конический подшипник (большой); 6 – шайба круглого сечения; 7 – опора подшипника; 8, 22, 33, 46, 60 – упорная шайба; 9 – шестерня 1-й передачи; 10 – игольчатый по...

8.1.7 Вторичный вал

8.1.7 Вторичный вал         ПРИМЕЧАНИЕ Снятые со вторичного вала детали располагайте в последовательности, соответствующей порядку их установки на валу — это облегчит процесс сборки. Снятие деталей со вторичного вала проводите в следующем порядке: Рис. 8.21. Вторичный вал и его детали: 1 – гайка; 2 – картер сцепления; 3 – шайба; 4 – чашка коничес...

8.1.8 Вал заднего хода

8.1.8 Вал заднего хода Рис. 8.30. Вал заднего хода: 1 – картер сцепления; 2 – роликовый игольчатый подшипник; 3 – шестерня заднего хода; 4 – стопорное кольцо; 5 – шестерня заднего хода; 6 – вал заднего хода; 7 – роликовый игольчатый подшипник; 8 – держатель вала; 9 – шайба Рис. 8.31. Держатель вала заднего хода Проверьте состояние обоих роликовых игольчатых под...

8.1.9 Дифференциал

8.1.9 Дифференциал Рис. 8.32. Дифференциал: 1 — фланец полуоси; 2 — стопорное кольцо; 3 — уплотнительнов кольцо дифференциала; 4 — привод спидометра; 5 — ведомое зубчатое колесо главной передачи; 6 — коробка дифференциала; 7 — подшипник дифференциала; 8 — компенсационная шайба; 9 — уплотнительное кольцо дифференциала; 10 — стопорное кольцо; 11 — приводной фланец; 12 — полуосевые шестерни; 13 — сателл...

8.1.10 Механизм переключения передач

8.1.10 Механизм переключения передач Разборку механизма переключения передач проводите в следующем порядке: Рис. 8.37. Механизм выбора передач: 1 – винт; 2 – крышка; 3, 4, 6, 16 – втулка; 5 – рычаг переключения передач; 7 – рычаг предварительного выбора передач; 8 – шайба; 9 – гайка; 10 – стопорный болт; 11 – опорная втулка; 12 – кольцо; 13 – вал механизма выбора передач; 14 – корпус; 15 – болт; 17 – выключатель фона...

8.1.11 Установка осевого люфта первичного вала

8.1.11 Установка осевого люфта первичного вала Рис. 8.41. Расположение специальных шаблона и крепежного кронштейна для проверки осевого люфта первичного вала Рис. 8.42. Расположение шаблона и крепежного кронштейна для проверки осевого люфта вторичного вала Для регулировки осевого люфта первичного вала воспользуйтесь специальными шаблоном и крепежными кронштейнами (рис. 8.41, 8.42) или...

8.1.12 Установка осевого люфта вторичного вала

8.1.12 Установка осевого люфта вторичного вала Регулировку осевого люфта вторичного вала выполняйте в следующем порядке: Рис. 8.42. Расположение шаблона и крепежного кронштейна для проверки осевого люфта вторичного вала воспользуйтесь специальными шаблоном с диапазоном измерений 3 мм и кронштейнами (см. рис. 8.42); вставьте в корпус подшипника вторичного вала прокладку толщиной 0,65 мм и установите чашку кониче...

8.1.13 Сборка коробки передач

8.1.13 Сборка коробки передач Если не производилась регулировка осевого люфта первичного и вторичного валов и дифференциала, выполните регулировку как описано. Сборку коробки передач проводите в следующем порядке: проверьте, чтобы внутренние и внешние поверхности картеров коробки передач и сцепления были чистыми; если необходимо, замените втулку вала стартера, для чего с помощью съемника спрессуйте с вала старую втулку и с ...

8.1.14 Механизм управления коробкой передач

8.1.14 Механизм управления коробкой передач Рис. 8.51. Механизм управления коробкой передач: 1 – ручка рычага переключения передач; 2 – защитный кожух рычага; 3 – втулка крепления кожуха рычага; 4 – втулка; 5 – пружина; 6 – втулка; 7 – направляющая рычага; 8 – пружинное стопорное кольцо; 9 – рычаг переключения передач; 10 – направляющая втулка; 11 – пружина; 12 – корпус механизма выбора передач; 13 – втулка; 14 – штифт; 15 –...

8.1.15 Регулировка механизма переключения передач

8.1.15 Регулировка механизма переключения передач Регулировка без специальных приспособлений Регулировку механизма переключения передач проводите в следующем порядке: ослабьте болт крепления троса к рычагу переключения передач и гайку крепления шарнира к рычагу предварительного выбора передач; зафиксируйте рычаг переключения передач, установив сверло или стержень в отверстие в центре рычага переключения передач; переведите рычаг переключения...

8.1.16 Проверка уровня масла в коробке передач

Проверку уровня масла проводите в следующем порядке: проверку уровня масла в коробке передач проводите после установки коробки передач; установите автомобиль на смотровой канаве или эстакаде; выверните пробку маслозаливного отверстия на коробке передач под стартером; если после выверчивания пробки масло вытекает в небольшом количестве, его уровень в норме. В противном случае, пальцем проверьте...
Реклама