11. Подвески, рулевое управление
11.1. Введение
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска является зависимой и состоит из продольных рычагов, соединенных поперечиной. Для регулировки поперечного движения подвески используется поперечная тяга.
На всех моделях установлено реечное рулевое управление с гидроусилением.
