1. Двигатели М20, М21, М30
2. Двигатель М30
3. Двигатель М21
4. Двигатель М50 (модели 520i, 525i выпуска с мая 1990 г.)
5. Двигатель М51 (модели 525td/tds)
...

Головка цилиндров должна сниматься только при холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы не отсоединяются.
Признаками повреждения прокладки головки цилиндров являются:
■ потеря мощности;
■ снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной трубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ присутствие охлаждающей жидкости...

Снятие
• Отверните кронштейн впускного коллектора
• Отверните болты крепления верхней крышки приводного механизма (1) и снимите крышку. На рисунке также показаны: 6 — резьбовая втулка; 7 — левая прокладка; 8 — правая прокладка; 9 — сальник распределительного вала.
• Снимите плунжер натяжителя цепи
• Отверните приводную звездочку от распределительного вала. Затяжку болтов ослаб...

Снятие
• Слейте масло, из картера двигателя .
• Снимите расширительный бачок системы охлаждения.
• Снимите турбокомпрессор.
• Отверните кронштейн впускного коллектора и ослабьте крепление коллектора к блоку цилиндров.
• Отверните кронштейн от головки цилиндров.
• Отсоедините провода от свечей накаливания.
• Снимите маслоотделитель.
• Отверните накидные ...

Головка цилиндров должна сниматься только при холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы не отсоединяются.
Признаками повреждения прокладку головки цилиндров являются:
■ потеря мощности;
■ снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной грубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ присутствие охлаждающей жидкости...

Признаками повреждения прокладки головки цилиндров являются:
■ потеря мощности;
■ снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым из выпускной трубы при прогретом двигателе;
■ снижение уровня масла;
■ присутствие охлаждающей жидкости в масле, при этом уровень масла не снижается, а повышается; серый цвет масла, пена на маслоизмерительном стержне, ра...