8.5. Проверка давления масла и датчика давления масла
8.5.1 Проверка давления масла и датчика давления масла
Для проверки требуется манометр, снабженный резьбовым отверстием для вворачивания гидравлического выключателя. Местоположение гидравлического выключателя зависит от исполнения двигателя.
Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,2-/1,4 л (кроме FSI): с левого торца головки цилиндров.
Бензиновый двигатель FSI с рабочим объемом 1,4 л: слева впереди на головке цилиндров, см. позицию -14-на рисунке...
8.5.2 Проверка
• Проверить и при необходимости скорректировать уровень моторного масла.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры и оставить работать на холостом ходу, пока вентилятор радиатора системы охлаждения один раз не включится и снова не выключится.
• Вывернуть гидравлический выключатель -2- и ввернуть его в измерительный прибор -А-.
• Ввернуть манометр для измерения давления м... 8.5.3 Проверка давления масла
• Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до значения 2000 1 /мин. Давление моторного масла должно составлять не менее 2,0 бар.
Если предписанное значение давления не достигается:
• Проверить двигатель на отсутствие механических повреждений, например, повреждений подшипников коленчатого вала (на СТО).
• При необходимости заменить кронштейн масляного фильтра вместе...
